Alternatore 301974RIS — Seg Automotive

Alternatore 301974RIS SEG Automotive distribuito da Kühner: affidabilità e prestazioni per il tuo veicolo

Alternatore 301974RIS, nuovo e di alta qualità, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per garantire una ricarica stabile e pronta negli impianti a 12 V delle autovetture moderne. La capacità di carica fino a 150 A assicura energia costante alle utenze principali e accessorie, con regolazione che mantiene la tensione di sistema su valori tipici dell’architettura a 12 V, intorno a 14 V, così da tutelare batteria ed elettronica di bordo anche con carichi variabili.

Pensato per l’uso quotidiano su autovetture, offre affidabilità negli spostamenti di tutti i giorni: recupera rapidamente la carica dopo avviamenti frequenti e tragitti brevi, sostiene climatizzazione, sbrinatori e illuminazione senza fluttuazioni e mantiene silenziosità e regolarità grazie a un gruppo rotore-statore bilanciato e a un raddrizzatore efficiente. L’integrazione del regolatore di tensione consente una gestione precisa della carica in ogni condizione di guida.

Dal punto di vista meccanico, adotta puleggia poli‑V a 6 gole con diametro 55 mm, scelta che incrementa l’aderenza della cinghia, riduce lo slittamento nei picchi di assorbimento e favorisce la ricarica già al minimo; l’interfaccia elettrica impiega la presa PL124 e morsetto di potenza B+ con vite M8, mentre la rotazione è in senso orario nelle applicazioni di riferimento. La versione identificativa 301974RIS assicura corrispondenza dimensionale e funzionale con gli alloggiamenti e i cablaggi di primo impianto.

Il campo di applicazione è ampio e comprende numerosi modelli: Renault Clio II, Clio III e Clio IV, Modus e Grand Modus, Kangoo, Kangoo Be Bop e Kangoo/Grand Kangoo II, Mégane II, Mégane III, Mégane IV e Mégane CC, Scénic II, Scénic III e Grand Scénic II/III, Laguna e Laguna III; nel marchio Dacia è indicato per Duster, Lodgy, Logan II e Dokker; rientra inoltre in applicazioni come Peugeot 308 I. Per una verifica puntuale ti invitiamo a consultare la tabella successiva con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni e la tabella dei codici OEM compatibili, utili a confermare l’equivalenza con il ricambio installato a bordo.

Il montaggio si dimostra semplice e rapido: l’attacco a doppio orecchio facilita l’allineamento sull’asola della staffa motore, la puleggia da 55 mm si allinea senza adattatori alle cinghie 6PK diffuse su queste piattaforme e il connettore PL124 consente un innesto immediato sul cablaggio originale. Dopo aver collegato il polo B+ M8 e tensionato correttamente la cinghia, la messa in servizio è immediata, con tensione di carica stabile e ripristino efficiente dell’energia accumulata in batteria già dalle prime rotazioni.