Alternatore 301948RIS — Seg Automotive

Alternatore 301948RIS SEG Automotive 110A 12V: affidabilità e compatibilità per Renault e Dacia

Alternatore 301948RIS, nuovo, sviluppato da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione elettrica stabile alle autovetture nelle percorrenze di ogni giorno. La capacità di erogare 110 A su rete a 12 V garantisce una riserva di corrente affidabile per fari, climatizzazione, servosistemi e infotainment, mantenendo la batteria in buone condizioni anche con tragitti urbani e accensioni frequenti.

La versione 301948RIS adotta una puleggia poli‑V a 6 gole con diametro 55 mm, scelta che incrementa l’aderenza della cinghia e limita slittamenti e rumorosità quando il carico elettrico cresce. L’interfaccia elettrica con connettore PL55 facilita l’integrazione sul cablaggio originale, mentre la regolazione accurata della tensione e un raddrizzamento efficiente assicurano un’uscita pulita già ai regimi più utilizzati. La struttura ventilata, il bilanciamento del rotore e cuscinetti a bassa frizione aiutano la dissipazione termica, riducendo usura e vibrazioni per una durata prolungata e un funzionamento silenzioso.

In termini di applicazione, l’alternatore è adatto a autovetture destinate all’uso privato e ai normali spostamenti quotidiani. Le sue destinazioni d’uso includono numerosi modelli del gruppo Renault e Dacia: Renault Kangoo, Twingo II, Thalia II, Scénic II, Clio II, oltre a Dacia Logan, Logan MCV e Sandero. Per definire con precisione l’abbinamento in base ad anni, motorizzazioni e impianto, invita a consultare la tabella veicoli compatibili posta dopo questa descrizione e la tabella dei codici OEM corrispondenti, così da confermare la versione giusta per il tuo modello.

L’installazione è semplice e rapida grazie a ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali, alla puleggia 55 mm già allineata alle geometrie della cinghia poli‑V e al PL55 a innesto rapido che velocizza il cablaggio. I punti di fissaggio rispettano le quote diffuse del segmento, permettendo una sostituzione diretta senza adattatori; dopo il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio dei capicorda, l’alternatore entra subito in servizio garantendo stabilità di carica fin dal minimo.