Alternatore 301933RIS — Seg Automotive

Alternatore 301933RIS SEG Automotive 12V 125A: efficienza e affidabilità per Renault, Dacia e Nissan

L’alternatore 301933RIS, nuovo e di alta qualità, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per fornire energia stabile e pronta agli impianti a 12 V. La capacità di carica fino a 125 A sostiene senza affanni le utenze moderne, mentre la progettazione accurata della versione 301933RIS privilegia efficienza, silenziosità e durata anche nell’impiego quotidiano intensivo.

Pensato per le autovetture e i veicoli stradali ad uso privato, assicura affidabilità nei tragitti di tutti i giorni grazie a un regolatore elettronico che mantiene la tensione su valori corretti e a un raddrizzatore dimensionato per erogare corrente pulita anche al minimo. Il risultato è un recupero di carica rapido dopo ripartenze frequenti, illuminazione stabile, climatizzazione efficiente e protezione della batteria, con un comportamento termico ottimizzato per contenere surriscaldamenti e usura dei componenti.

La dotazione prevede una puleggia a sei gole con diametro 55 mm, soluzione che migliora la presa della cinghia e limita lo slittamento quando il carico elettrico aumenta. Il connettore PL72 semplifica l’integrazione con il cablaggio originale, mentre l’architettura interna a elevata efficienza, con avvolgimenti e ventilazione studiati, riduce vibrazioni e rumorosità e favorisce una produzione di corrente pronta già ai bassi regimi.

La compatibilità copre numerosi modelli del Gruppo Renault‑Nissan‑Dacia: tra le Renault figurano Megane II e Megane III, Megane CC, Clio II, Clio III e Clio IV, Thalia I, Kangoo, Scénic II e Scénic III, oltre a Grand Scénic II e Grand Scénic III; nel marchio Dacia rientrano Duster, Sandero, Logan e Logan II, Logan MCV e Logan MCV II, Lodgy e Dokker; in ambito Nissan spiccano Qashqai e Qashqai +2 I, insieme a Kubistar. Per selezionare con certezza la versione corretta ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazione e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili.

L’installazione è semplice e lineare: gli ingombri sono pensati per il montaggio in sostituzione dell’unità originale, la puleggia da 55 mm facilita l’allineamento con la cinghia poli‑V a sei gole e il connettore PL72 permette un collegamento immediato senza adattatori. Con staffaggi conformi alle quote diffuse e accesso agevole ai terminali, è sufficiente il corretto tensionamento della cinghia per rimettere in servizio l’impianto di ricarica in pochi passaggi, con avviamenti sicuri e ricarica pronta fin dal primo giro.