Alternatore 301876RIS — Seg Automotive

Alternatore 301876RIS SEG Automotive: efficienza e affidabilità per autovetture Renault e Nissan

L’alternatore 301876RIS, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per garantire un’erogazione di energia stabile e continua nell’uso quotidiano. Progettato per impianti a 12 volt, combina efficienza, silenziosità e robustezza strutturale, così da sostenere senza affaticamento le utenze elettriche tipiche delle autovetture contemporanee, dalla climatizzazione ai sistemi di illuminazione e infotainment.

Nell’impiego su autovetture e veicoli stradali ad uso privato assicura affidabilità nei tragitti urbani e extraurbani, con ricarica rapida della batteria dopo ripartenze frequenti e stabilità di tensione anche al minimo. La corrente di carica di 150 A offre un ampio margine per gestire carichi elettrici variabili, mentre il regolatore interno a risposta pronta smorza picchi e cadute, proteggendo elettroniche sensibili e prolungando la vita dell’accumulatore.

La versione 301876RIS adotta una puleggia da 55 mm per cinghia Poly‑V a 6 nervature, scelta che migliora l’aderenza e limita lo slittamento sotto elevata richiesta di corrente. L’ottimizzazione del gruppo rotore‑statore e il raddrizzamento a bassa perdita supportano una ricarica efficace già ai regimi più bassi, mentre i cuscinetti a basso attrito e la ventilazione interna favoriscono temperature d’esercizio contenute, riducendo rumorosità e usura nel lungo periodo. La tensione nominale a 12 V garantisce piena compatibilità con gli impianti automotive più diffusi, evitando adattamenti.

La copertura applicativa è ampia e abbraccia numerosi modelli delle gamme Renault e Nissan: tra le compatibilità spiccano Renault Clio III, Mégane II, Scénic II e Grand Scénic II, oltre a Scénic III e Grand Scénic III; sul fronte Nissan rientrano Cube, Micra III, Note, Qashqai e Qashqai +2 di prima generazione, Tiida, NV200 e NV200/Evalia, oltre a Juke. Per confermare l’abbinamento corretto rispetto a anni, motorizzazioni e impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili e la tabella dei codici OEM riportate a seguire, così da identificare con certezza la corrispondenza alla tua configurazione.

L’installazione risulta rapida grazie alla puleggia già preassemblata da 55 mm, all’interfaccia per cinghia a 6 nervature e agli attacchi che rispettano gli interassi originali, semplificando l’allineamento con le altre pulegge dell’accessoristica. I connettori di serie consentono un cablaggio immediato, mentre il corpo compatto facilita l’inserimento in vani motore affollati: una sostituzione di tipo “drop‑in” che, con il corretto tensionamento della cinghia e un controllo finale dell’allineamento, rimette l’auto in servizio in pochi passaggi.