Alternatore 301782RIS — Seg Automotive

Alternatore 301782RIS SEG Automotive 12V 140A: affidabilità e prestazioni per veicoli commerciali

L’alternatore 301782RIS, nuovo e di alta qualità, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione elettrica stabile ai sistemi a 12 V con una capacità di carica di 140 A. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio: l’erogazione è regolare anche con molte utenze attive, la gestione termica supporta cicli intensi e la rotazione in senso orario si adatta alle applicazioni più diffuse, riducendo stress alla cinghia e alla batteria.

La vocazione è chiaramente professionale e si esprime nelle esigenze tipiche di autocarri, autobus e pullman, dove la richiesta di corrente rimane elevata per lunghi periodi e la ricarica deve restare pronta nelle soste brevi e nelle ripartenze frequenti. In questi contesti l’alternatore mantiene una tensione stabile a beneficio di climatizzazione, illuminazione, sistemi di bordo e dispositivi di sicurezza, offrendo al tempo stesso robustezza meccanica e resistenza a vibrazioni e sbalzi termici.

La configurazione tecnica comprende una puleggia da 56 mm con 6 gole per cinghia Poly‑V, scelta che migliora la presa, limita gli slittamenti sotto carico e consente una ricarica efficace già ai regimi medio‑bassi. Il connettore PL61 semplifica l’innesto al cablaggio originale e la versione 301782RIS assicura coerenza dimensionale con gli alloggiamenti più diffusi del segmento, così da favorire intercambiabilità e durata operativa nel tempo.

La compatibilità è ampia e copre numerose piattaforme: nel gruppo Volkswagen rientrano Passat B6, Passat B7, Passat CC B6, CC B7 e Passat Alltrack B7, oltre a Golf V, Golf VI, Golf Plus V, Golf Van VI, Jetta III, Jetta IV, Scirocco e Scirocco III, Touran, Tiguan, Sharan, EOS, Beetle, Caddy III e Caddy IV, Multivan T5 e Transporter T5, Crafter 30‑35 e Crafter 30‑50; in Audi sono previste A1, A3, A4 B6, A4 B7, A4 B9 e A4 Allroad B9, A5, TT; in Seat figurano Leon, Alhambra, Altea, Altea XL, Toledo III, Toledo IV, Ibiza IV, Exeo; in Skoda compaiono Octavia I, Octavia II, Superb II, Yeti, Roomster, Rapid; sono inoltre incluse Mitsubishi Grandis e Outlander II. Per individuare l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili, utile per confermare la piena interoperabilità con il tuo impianto.

Il montaggio risulta rapido grazie alla puleggia da 56 mm allineata agli schemi a 6 gole, al senso orario che evita incertezze di installazione e al connettore PL61 che consente un collegamento immediato del cablaggio. Nella maggior parte delle applicazioni la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con fissaggi che rispettano le quote originali; dopo il corretto tensionamento della cinghia l’unità entra subito in servizio, offrendo una ricarica pronta e silenziosa fin dai primi giri motore.