Alternatore 301673RIS — Seg Automotive

Progettato e costruito in Spagna, l’alternatore 301673RIS è un componente nuovo che coniuga affidabilità e resa elettrica costante nei percorsi quotidiani. Prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per alimentare senza fluttuazioni gli impianti a 12 volt, proteggendo batteria ed elettroniche di bordo grazie a una regolazione stabile e a un raddrizzatore dimensionato per carichi impegnativi.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, garantisce ricarica pronta già ai regimi di minimo, così da sostenere utenze come climatizzazione, fari e sistemi infotainment anche nella guida urbana con frequenti stop&go. La progettazione privilegia efficienza e silenziosità, con raffreddamento ottimizzato del gruppo statore-rotore, cuscinetti sigillati per ridurre attriti e vibrazioni e tolleranze costruttive che favoriscono la durata nel tempo.

Dal punto di vista tecnico eroga 140 A su architettura 12 V, valori che assicurano un margine generoso per ricaricare la batteria e alimentare le utenze di picco. La puleggia per cinghia poli‑V a 6 scanalature, con diametro 56 mm, migliora l’aderenza sotto carico e limita lo slittamento, mentre il connettore PL149 semplifica il collegamento al cablaggio originale e consente la gestione della spia di carica tramite uscita “L” del regolatore interno. L’identificativo di versione 301673RIS aiuta a individuare rapidamente la corretta configurazione in sostituzione dell’unità installata in origine.

La compatibilità copre numerosi modelli della gamma Volvo di prima generazione e transizione: si distingue l’abbinamento con S40 I e V40, le berline e familiari S70 e V70 I, le successive V70 II e S60 I, oltre a S80 I, XC70 I e il SUV XC90 I. Per una verifica puntuale dell’applicazione ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili a confermare l’esatta sostituzione in base all’impianto e alla trasmissione servizi.

Il montaggio risulta rapido grazie agli ingombri pensati per l’alloggiamento originale, alla puleggia da 56 mm allineata a cinghia 6PK e al connettore PL149 che rende immediato l’innesto del cablaggio; il morsetto B+ di potenza è facilmente accessibile e il regolatore interno non richiede tarature. In molte applicazioni l’installazione avviene in sostituzione diretta: è sufficiente tendere correttamente la cinghia, serrare i fissaggi alle coppie prescritte e collegare i terminali per ottenere una ricarica stabile fin dal primo avviamento.