Alternatore 301481RIS — Seg Automotive

L’alternatore 301481RIS, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, è progettato per fornire energia stabile e continua ai sistemi elettrici a bordo. La versione 301481RIS nasce per impianti a 12 V e coniuga efficienza, silenziosità e durata, assicurando una ricarica rapida della batteria e un’alimentazione affidabile delle utenze anche quando la richiesta energetica aumenta con climatizzazione, illuminazione e dispositivi elettronici attivi.

La sua taratura lo rende adatto sia a veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto merci quotidiano, sia a autovetture destinate all’uso privato. Nei tragitti urbani con frequenti stop&go mantiene una corrente di carica fino a 115 A, contribuendo a ripristinare lo stato di salute della batteria dopo avviamenti ripetuti, mentre nei percorsi extraurbani sostiene senza affaticarsi l’alimentazione di sistemi di bordo e accessori.

La puleggia poli‑V con 6 nervature e diametro di 50 mm garantisce trasmissione efficiente, riduce lo slittamento della cinghia e migliora la stabilità alle alte rotazioni; la presenza della misura di 49,5 mm sull’interfaccia frontale facilita l’integrazione con gli alloggiamenti previsti. L’architettura con statore a elevata densità, rotore a poli ad artiglio e raddrizzatore a diodi ad alta portata favorisce un’erogazione regolare, mentre il regolatore di tensione integrato limita picchi e cadute, proteggendo batteria ed elettroniche sensibili. La ventilazione ottimizzata e i cuscinetti a basso attrito contribuiscono a contenere temperature e rumorosità, a beneficio della longevità.

In termini di applicazione, l’alternatore risulta indicato per diverse piattaforme Mercedes‑Benz, tra cui Classe C, Classe E, Classe V, Vito e la famiglia Sprinter nelle varianti 2 t, 3 t, 4 t e 5 t. Per scegliere la corrispondenza esatta ti invitiamo a consultare la tabella con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a confermare il corretto abbinamento in base alla configurazione della cinghia, all’impianto elettrico e agli attacchi di montaggio.

Il montaggio è pensato per essere rapido: gli ingombri compatti, la puleggia 6PK da 50 mm che facilita l’allineamento della cinghia e l’identificazione chiara dei morsetti semplificano collegamenti e tensionamento. La quota da 49,5 mm sull’anteriore agevola il posizionamento, mentre i fissaggi standard permettono nella maggior parte dei casi una sostituzione diretta senza adattatori. Dopo il serraggio alle coppie prescritte e il corretto tensionamento della cinghia, l’alternatore entra subito in servizio, restituendo una ricarica pronta e affidabile fin dai primi chilometri.