Alternatore 301446RIS — Seg Automotive

Alternatore 301446RIS, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per assicurare alimentazione stabile alle autovetture impiegate nei tragitti di ogni giorno. La progettazione privilegia affidabilità, silenziosità e continuità di carica, così da supportare utenze come fari, climatizzazione, sistemi di infotainment e ricarica dispositivi senza affaticare la batteria. SEG Automotive, realtà indipendente dal 2018 e diretta erede della storica divisione Bosch per motorini d’avviamento e generatori, trasferisce al mondo aftermarket competenze da primo impianto, con controllo qualità e processi industriali di livello OEM. ([seg-automotive.com](https://www.seg-automotive.com/press-releases/bosch-starter-motors-and-generators-is-now-seg-automotive/?utm_source=openai))

L’unità opera su impianti a 12 V e fornisce una corrente di carica massima di 90 A, valore adeguato a ripristinare rapidamente lo stato di carica anche in uso urbano con frequenti avviamenti. La puleggia multi-V a 6 scanalature con diametro 55,5 mm ottimizza la presa della cinghia poli-V, riducendo slittamenti e rumorosità e favorendo una ricarica efficace già ai bassi regimi. Il connettore regolatore con ID PL61 è tipico delle applicazioni del gruppo Volkswagen e integra le linee di segnale L e DFM: la prima gestisce la spia di controllo ricarica, la seconda fornisce al sistema motore il feedback sul carico alternatore, contribuendo a stabilità del minimo e gestione energetica. ([autodoc.pl](https://www.autodoc.pl/ridex/13633584?utm_source=openai))

La compatibilità interessa numerosi modelli, tra cui VW Sharan, Caddy II, Golf IV, New Beetle, Polo (incluse le serie Polo III e Polo IV), Bora e Bora I, Fox, LT 28–46 II, Multivan T5 e Transporter T5; la monovolume Ford Galaxy I; le versioni AUDI A3 e Allroad C5; le SEAT Alhambra, Inca, Cordoba, Toledo II, Leon, Ibiza III e Ibiza IV; le ŠKODA Octavia I, Fabia I, Fabia II e Roomster. Per verificare misure, anni e motorizzazioni esatte, insieme alle equivalenze dei codici OEM, consulta le tabelle che seguono questa descrizione: troverai il match corretto per impianto elettrico, cinghia e cablaggio.

Il montaggio risulta pratico grazie alla puleggia da 55,5 mm con profilo a 6 gole che facilita l’allineamento con la cinghia poli-V esistente, mentre il connettore PL61 con guide anti-inversione consente un innesto pulito del cablaggio. Gli attacchi dimensionati per gli alloggiamenti più diffusi e il corpo compatto velocizzano posizionamento e serraggio; dopo il corretto tensionamento della cinghia, la messa in servizio è immediata, con erogazione stabile e spia batteria che si spegne regolarmente al primo avviamento.