Alternatore 301394RIS — Seg Automotive

Alternatore 301394RIS SEG Automotive: potenza e affidabilità per veicoli commerciali e autovetture

L’Alternatore 301394RIS, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, è progettato per fornire alimentazione stabile agli impianti a 12 V con una capacità di carica fino a 120 A. La configurazione con senso orario, la puleggia multi-V da 56 mm a 6 scanalature e il connettore di interfaccia PL61 favoriscono un’integrazione pulita con i cablaggi e le trasmissioni ausiliarie più diffuse, assicurando erogazione costante anche con molte utenze attive.

Pensato per l’impiego quotidiano, risponde con efficienza sia alle esigenze dei veicoli commerciali leggeri—come furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto merci—sia a quelle delle autovetture destinate alla mobilità privata. L’alternatore recupera rapidamente la carica dopo avviamenti frequenti e brevi tragitti, stabilizza la tensione a beneficio di illuminazione, climatizzazione e sistemi elettronici di bordo e mantiene un funzionamento silenzioso grazie al bilanciamento del rotore e alla corretta ventilazione interna.

Dal punto di vista tecnico la versione 301394RIS adotta avvolgimenti ottimizzati e un regolatore integrato che preserva la batteria limitando picchi e cadute di tensione; il ponte di diodi ad alta affidabilità gestisce senza affaticamento correnti prolungate, mentre la puleggia a 6 gole migliora la presa della cinghia, riducendo slittamenti e usura. L’accoppiamento in senso orario garantisce coerenza con il flusso di rotazione previsto dal costruttore del motore, favorendo una ricarica pronta già ai bassi regimi e una migliore durata dell’intero sistema di trasmissione ausiliaria.

La compatibilità copre numerose applicazioni del gruppo VAG e non solo: tra le altre, Audi A4 B5, A3 e TT; Volkswagen Sharan, Caddy II, Polo III, Polo IV e Polo, Golf IV, Bora/Bora I, New Beetle, LT 28–46 II, Multivan T5 e Transporter T5; Seat Alhambra, Ibiza II, Ibiza III e Ibiza IV, Inca, Cordoba e Toledo II, oltre a Leon; Škoda Octavia I, Fabia I e Fabia II, nonché Roomster. Per selezionare con precisione l’allestimento idoneo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con modelli, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili per verificare immediatamente la corrispondenza con l’unità originale.

Il montaggio risulta rapido e lineare: la puleggia 56 mm a 6 scanalature semplifica l’allineamento con cinghie poli-V diffuse, il connettore PL61 agevola un innesto sicuro del cablaggio e l’orientamento in senso orario elimina dubbi sulla direzionalità. Nella maggior parte dei casi l’installazione avviene in sostituzione diretta, con fissaggi che rispettano le quote più comuni; dopo il corretto tensionamento della cinghia e il collegamento dei morsetti, l’alternatore è pronto a erogare la piena corrente di carica, garantendo una rimessa in servizio veloce e senza complicazioni.