Alternatore 556080RIM — Mitsubishi

Alternatore 12V 110A Mitsubishi Kühner 556080RIM: affidabilità e prestazioni per Subaru XV e Impreza

L’alternatore 556080RIM, nuovo, prodotto da Mitsubishi e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione elettrica stabile e pronta all’uso negli impianti a 12 volt. La gestione della carica è dimensionata per sostenere utenze moderne e cicli urbani frequenti, mentre l’accurata ventilazione del corpo e la robustezza del gruppo rotore–statore favoriscono continuità di servizio e durata nel tempo, con rumorosità contenuta e minori vibrazioni.

Progettato per autovetture e veicoli stradali destinati all’impiego quotidiano, assicura ripristino rapido della batteria dopo gli avviamenti e alimenta con regolarità luci, climatizzazione e sistemi di bordo anche in presenza di carichi variabili. La qualità costruttiva tipica della scuola Mitsubishi si traduce in un raddrizzamento della corrente affidabile e in una regolazione precisa della tensione, così da proteggere l’elettronica e stabilizzare l’impianto in ogni condizione di marcia.

Sul piano tecnico, l’unità opera a 12 V e fornisce una corrente di carica di 110 A, valore che consente di sostenere agevolmente picchi di assorbimento e di garantire ricarica efficiente già ai regimi più bassi del motore. La puleggia a 6 nervature ottimizza la presa della cinghia poli-V riducendo slittamenti e usura, mentre la versione 556080RIM adotta geometrie e connessioni coerenti con gli alloggiamenti più diffusi, con regolatore di tensione integrato e ponte raddrizzatore dimensionato per cicli prolungati. L’accurata schermatura dei componenti elettrici e i cuscinetti ad alta scorrevolezza contribuiscono a mantenere temperature sotto controllo e a prolungare l’affidabilità nel tempo.

La compatibilità comprende applicazioni su Subaru XV e Subaru Impreza, rendendolo una soluzione mirata per chi cerca un ricambio performante e allineato agli standard del costruttore. Per verificare con precisione la corrispondenza con anno, motorizzazione e impianto del tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai tutte le equivalenze utili a selezionare la variante corretta.

L’installazione risulta semplice grazie agli ingombri studiati per l’allineamento della cinghia a 6 nervature e ai morsetti chiaramente identificati per il collegamento del polo B+ e del circuito di controllo; nella maggior parte dei casi l’unità si sostituisce in modo diretto all’alternatore originale, senza adattatori. Il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio delle staffe riportano l’impianto in efficienza in pochi passaggi, per un montaggio rapido e pulito che ti rimette subito in strada.