Alternatore 554783RIM — Mitsubishi

Alternatore 12V 85A Kühner 554783RIM: affidabilità e potenza per auto quotidiane

Firmato Mitsubishi e distribuito da Kühner, l’Alternatore 554783RIM, nuovo, nasce per fornire alimentazione stabile e pulita a tutti i sistemi a 12 V dell’auto. La progettazione privilegia affidabilità e continuità di servizio, così da garantire ricarica efficace della batteria e pieno supporto alle utenze elettriche anche durante gli avviamenti frequenti, le soste brevi e la guida nel traffico cittadino.

Destinato alle autovetture per uso quotidiano, coniuga silenziosità e resistenza grazie a un generatore trifase con raddrizzatore dimensionato e regolatore elettronico integrato che mantiene la tensione nei valori previsti dall’impianto. L’erogazione massima di 85 A assicura margine per fari, climatizzazione, sbrinamento e infotainment, mentre la puleggia Poly‑V a 5 nervature migliora l’aderenza della cinghia riducendo slittamenti e vibrazioni. La ventilazione del gruppo rotore‑statore e la scelta di cuscinetti di qualità favoriscono la dissipazione del calore e la durata nel tempo, con ricarica pronta già ai regimi tipici della marcia urbana. La dicitura di versione 554783RIM identifica con precisione la configurazione costruttiva, utile per la selezione ricambio.

La compatibilità comprende modelli ampiamente diffusi come Mitsubishi Lancer VIII, Citroën C4 Aircross e Peugeot 4008, offrendo un accoppiamento efficace con le rispettive architetture elettriche e i percorsi cinghia previsti dal costruttore. Per verificare l’abbinamento esatto ti invitiamo a consultare la tabella con i dettagli di veicolo (modello, anni e motorizzazioni) e la tabella dei codici OEM corrispondenti che trovi a seguito della descrizione, così da confermare senza dubbi la scelta della versione corretta.

L’installazione risulta immediata grazie a geometrie coerenti con gli alloggiamenti originali e alla puleggia a 5 nervature già pronta per l’allineamento con la cinghia servizi. I collegamenti si eseguono in modo intuitivo sul morsetto di potenza e sul connettore di comando previsti dall’impianto; dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dell’allineamento, l’alternatore entra in funzione senza necessità di adattatori, garantendo una messa in servizio rapida e un ripristino istantaneo della capacità di ricarica.