Alternatore 554635RIM — Mitsubishi

Alternatore 554635RIM Mitsubishi Kühner: potenza e affidabilità per il tuo veicolo

Alternatore 554635RIM, nuovo, prodotto da Mitsubishi e distribuito da Kühner, nasce per assicurare una ricarica stabile e immediata agli impianti elettrici a 12 V delle autovetture. La corrente di carica fino a 220 A offre una riserva energetica adatta a gestire utenze moderne e numerose, mantenendo la batteria in condizioni ottimali anche con percorrenze brevi e frequenti accensioni. La versione 554635RIM privilegia affidabilità e costanza di erogazione grazie a un gruppo rotore–statore bilanciato, diodi ad alta capacità e un regolatore integrato che stabilizza la tensione su valori coerenti con i sistemi automotive.

Nel quotidiano spostamento urbano ed extraurbano l’alternatore si dimostra adatto alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, garantendo alimentazione continua a climatizzazione, illuminazione, sistemi di infotainment e ausili di sicurezza. La puleggia poli‑V a 6 nervature con diametro di 49 mm migliora la presa della cinghia, riducendo slittamenti sotto carico e silenziando la trasmissione, mentre la ventilazione ottimizzata e i cuscinetti schermati limitano surriscaldamenti e usura nelle percorrenze più impegnative. La struttura compatta facilita l’alloggiamento nei vani motore moderni, dove l’accessibilità è spesso ridotta, e contribuisce a mantenere basso il livello di vibrazioni.

La compatibilità copre una gamma ampia di modelli: tra i veicoli commerciali derivati e i multispazio figurano Peugeot Boxer, Citroën Jumper II, Peugeot Traveller, Citroën SpaceTourer, Peugeot Rifter, Citroën Berlingo e Peugeot Partner; tra le vetture e i SUV spiccano DS 7, DS 4 II, Peugeot 3008 II e 3008, Peugeot 508 II e 508 SW II, Peugeot 308 III e 308 SW III; completano il quadro Opel Crossland X/Crossland, Opel Zafira Life e Opel Movano C. Per selezionare con precisione la corretta configurazione in base ad anno, motorizzazione e impianto elettrico, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili e, subito dopo, la tabella con i relativi codici OEM equivalenti.

L’installazione è pensata per essere rapida: gli ingombri sono coerenti con gli alloggiamenti originali, la puleggia da 49 mm allinea senza difficoltà la cinghia poli‑V a 6 nervature e i morsetti di potenza e comando risultano facilmente raggiungibili per un cablaggio pulito. Nella maggior parte delle applicazioni il montaggio avviene in sostituzione diretta dell’unità di primo impianto, con tensionamento della cinghia tramite il tenditore di serie e avvio immediato della ricarica, così da rimettere l’auto in servizio in pochi minuti.