Alternatore 553342RIM — Mitsubishi

Alternatore 553342RIM Mitsubishi Kühner: potenza e affidabilità per Renault Mégane II e Scénic II

L’alternatore 553342RIM, nuovo, prodotto da Mitsubishi e distribuito da Kühner, nasce per offrire una ricarica stabile e abbondante agli impianti a 12 volt che richiedono affidabilità quotidiana. La piattaforma costruttiva privilegia efficienza e continuità di servizio, così da sostenere picchi di carico prolungati senza penalizzare la batteria e l’elettronica di bordo, con una silenziosità di esercizio che si apprezza tanto in città quanto su percorrenze più lunghe.

La versione 553342RIM eroga fino a 210 A, un valore che mette a disposizione ampio margine per utenze energivore come climatizzazione, sbrinatori, illuminazione e sistemi di infotainment. La puleggia multigola a 6 nervature con diametro di 55 mm favorisce il corretto rapporto di trascinamento e riduce lo slittamento della cinghia, mentre l’uscita di potenza su morsetto B+ M8 assicura collegamenti robusti e perdite contenute. Il regolatore elettronico interno dialoga attraverso il connettore L‑DFM (Plug 129), offrendo il segnale per la spia di carica e il feedback di carico alla centralina, così da modulare la ricarica in funzione delle reali esigenze del veicolo e preservare gli accumulatori.

La qualità dei materiali di rotore e statore, l’accurato bilanciamento delle masse e un sistema di raffreddamento ottimizzato concorrono a contenere temperature e vibrazioni, a beneficio della durata dei cuscinetti e dell’affidabilità del raddrizzatore. L’alternatore mantiene la tensione entro il range tipico dei sistemi a 12 V anche a regime minimo, offrendo una risposta pronta ai transitori di carico e una ricarica efficace dopo le accensioni frequenti. La progettazione compatta agevola l’alloggiamento in vani motore affollati, senza sacrificare accessibilità ai punti di fissaggio e ai collegamenti elettrici.

Per quanto riguarda l’applicazione, la compatibilità include Renault Grand Scénic II, Renault Scénic II e Renault Mégane II. Per selezionare con precisione la configurazione corretta ti invitiamo a consultare la tabella che segue, con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze necessarie per verificare quote di montaggio, tipo di connettore e caratteristiche dell’impianto.

L’installazione risulta semplice grazie alla puleggia da 55 mm già allineata agli standard delle cinghie a 6 gole e ai collegamenti intuitivi: il B+ su vite M8 consente un serraggio sicuro del cavo di potenza, mentre il plug L‑DFM guidato riduce ogni margine d’errore in fase di cablaggio. Dopo il corretto tensionamento della cinghia, il sistema entra in servizio senza necessità di adattatori, con immediata stabilità di ricarica e verifica rapida della spia batteria: una procedura lineare pensata per un montaggio rapido e pulito.