Alternatore 501619M — Mitsubishi

Alternatore 501619M Mitsubishi: efficienza e affidabilità per autovetture

L’alternatore 501619M, nuovo, prodotto da Mitsubishi e distribuito da Kühner, nasce per assicurare una ricarica affidabile dell’impianto elettrico a 12 V nelle autovetture. La versione 501619M combina una corrente di carica fino a 90 A con un design compatto e ben raffreddato, così da fornire energia stabile a illuminazione, climatizzazione, sbrinatori e sistemi multimediali durante gli spostamenti quotidiani. Il gruppo rotore–statore a tre fasi, abbinato a regolazione elettronica della tensione e raddrizzamento a diodi, privilegia efficienza e continuità di erogazione, riducendo picchi e cadute anche in condizioni di carico variabile.

Progettato per l’uso su autovetture e veicoli stradali per uso privato, l’alternatore lavora in senso orario e impiega una puleggia per cinghia poli‑V a 6 gole con diametro 58 mm, scelta che migliora la presa della cinghia e limita lo slittamento quando la richiesta di potenza aumenta. Questa configurazione favorisce una ricarica pronta già ai bassi regimi, contribuendo a mantenere la batteria in salute e a garantire l’alimentazione costante delle utenze elettriche nei tragitti brevi e nelle soste con carichi attivi.

In termini di applicazione, il 501619M risulta indicato per diverse versioni di Chrysler Stratus e Dodge Stratus, ambiti in cui la corrente nominale di 90 A e l’architettura a 12 V si integrano con le specifiche dell’impianto di ricarica. Per identificare con precisione la corrispondenza con modello, anno e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze necessarie per scegliere la variante corretta in base a puleggia, connessioni e geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere semplice e rapida: la puleggia 6PK da 58 mm si allinea facilmente al pacco pulegge esistente, mentre i punti di collegamento per uscita principale e segnale di eccitazione sono chiaramente identificati per un cablaggio immediato. Nella maggior parte dei casi l’unità si monta in sostituzione diretta, senza adattatori, con corretto tensionamento della cinghia e verifica dell’allineamento; una soluzione che riduce i tempi d’officina e consente di tornare subito su strada con una ricarica stabile e silenziosa.