Alternatore 40559RIM — Mitsubishi

Alternatore 40559RIM Mitsubishi: efficienza e affidabilità per veicoli privati

L’alternatore 40559RIM, nuovo, prodotto da Mitsubishi e distribuito da Kühner, nasce per impianti a 12 V che richiedono continuità di erogazione e stabilità della tensione nei percorsi di ogni giorno. La capacità di carica di 65 A alimenta senza incertezze le utenze di bordo e assicura un recupero rapido della batteria dopo frequenti avviamenti, grazie a un regolatore integrato che mantiene valori stabili e a un ponte diodi dimensionato per limitare cadute e surriscaldamenti.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, il generatore garantisce affidabilità nei tragitti urbani ed extraurbani, gestendo con naturalezza fari, climatizzazione, ventole, pompe elettriche e sistemi di intrattenimento. La meccanica curata riduce rumorosità e vibrazioni, mentre l’ottimizzazione dei flussi d’aria favorisce la dissipazione termica durante marce prolungate o nel traffico stop-and-go, preservando componenti e prestazioni nel tempo.

La puleggia da 70 mm con profilo a singola gola lavora con cinghia tradizionale, offrendo presa sicura e minore rischio di slittamento ai regimi più bassi. Il collegamento principale avviene tramite morsetto M5, soluzione diffusa e immediata da cablare. Le quote di fissaggio supportano un montaggio preciso: si rilevano lunghezze caratteristiche pari a 42 mm e 42 mm, con una terza quota di 65 mm, un foro da 10 mm e uno spessore di 13 mm sull’asola di supporto; la geometria aiuta l’allineamento con i supporti motore e l’assetto della cinghia, migliorando la durata di cuscinetti e cinghie. La versione 40559RIM coniuga bilanciamento del rotore e avvolgimenti ottimizzati per una ricarica efficace già a basso regime.

In termini di applicazione, l’unità risulta indicata per Mazda 929 III. Per identificare la corrispondenza esatta rispetto a anno, motorizzazione e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue la descrizione e la tabella dei codici OEM compatibili: troverai i riferimenti utili per verificare l’equivalenza con la componente originale e la compatibilità con staffe, cablaggi e tipologia di cinghia.

Il montaggio risulta semplice e rapido: le quote 42/42/65 mm facilitano il posizionamento sull’asola, il foro da 10 mm accoglie senza giochi la bulloneria standard e la puleggia da 70 mm si allinea immediatamente alla cinghia a gola singola. Il morsetto M5 consente un collegamento pulito del B+, mentre il regolatore integrato rende la messa in servizio immediata dopo il corretto tensionamento della cinghia. In molti casi l’installazione avviene in sostituzione diretta senza adattatori, riducendo tempi d’officina e riportando l’auto su strada in poche operazioni.