Alternatore 301979RIM — Mitsubishi

Alternatore 301979RIM Mitsubishi: potenza e affidabilità per fuoristrada e 4x4

Progettato per l’off‑road moderno, l’alternatore 301979RIM, nuovo, prodotto da Mitsubishi e distribuito da Kühner, assicura alimentazione stabile anche quando il terreno si fa impegnativo e i carichi elettrici aumentano. La sua architettura privilegia resistenza meccanica e continuità di servizio, così da mantenere la batteria in efficienza e proteggere le utenze di bordo durante marce lente, guadi, salite e sessioni prolungate fuori dall’asfalto.

L’unità è pensata per veicoli fuoristrada e 4x4 che affrontano condizioni gravose e utilizzi intensivi oltre l’asfalto, dove l’affidabilità della ricarica è fondamentale per sistemi come illuminazione supplementare, climatizzazione, pompe e compressori, dispositivi di navigazione e gestione della trazione. La corrente di carica di 150 A su impianto a 12 V offre margine adeguato per sostenere le utenze principali e accessorie senza penalizzare l’avviamento e il funzionamento dei controlli elettronici, favorendo un ripristino rapido dello stato di carica dopo tratti lenti o soste ripetute.

La meccanica adotta una puleggia multi‑V a 7 nervature con diametro di 49 mm, scelta che migliora la presa della cinghia e riduce lo slittamento quando l’assorbimento cresce, con benefici su rumorosità e durata. Il gruppo rotore‑statore lavora con raddrizzamento efficiente e regolazione elettronica precisa, così da contenere gli sbalzi di tensione e garantire erogazione regolare anche a regimi motore variabili. La costruzione robusta del carter, la ventilazione interna e i cuscinetti dimensionati per carichi radiali tipici delle sospensioni alte del 4x4 contribuiscono a una lunga affidabilità in presenza di vibrazioni, polvere e forti escursioni termiche.

In termini di applicazione, il 301979RIM risulta indicato per numerose configurazioni tra cui Nissan X‑Trail II, Nissan Qashqai e Qashqai +2 I e Renault Koleos I. Per definire l’esatta corrispondenza con modello, anni e motorizzazione del tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella di compatibilità che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le informazioni necessarie per scegliere con sicurezza la versione corretta in funzione di impianto, cinghia e geometrie di montaggio.

L’installazione è rapida grazie agli ingombri ottimizzati e alla puleggia da 49 mm a 7 nervature che favorisce l’allineamento con la cinghia multi‑V esistente. I punti di fissaggio sono predisposti per un accoppiamento diretto alle staffe originali, mentre i terminali di collegamento risultano facilmente accessibili per un cablaggio ordinato. Dopo il corretto tensionamento della cinghia, la messa in servizio è immediata, con ricarica pronta già ai bassi regimi tipici dell’uso in fuoristrada: una soluzione pensata per un montaggio semplice e senza adattamenti.