Alternatore 301995RIM — Marelli

Alternatore 301995RIM Marelli 12V 140A: affidabilità e prestazioni per il tuo veicolo

Alternatore 301995RIM, nuovo, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e continua agli impianti elettrici di autovetture moderne e classiche. Proposto nella versione identificata come 301995RIM, lavora su rete a 12 V ed è dimensionato per erogare fino a 140 A, così da sostenere senza affanni climatizzazione, illuminazione, sistemi di infotainment e numerose centraline anche durante i tragitti urbani con frequenti stop&go.

Nel normale impiego stradale l’unità assicura ricarica rapida della batteria e tensione ben regolata, qualità indispensabili per chi usa l’auto ogni giorno. La puleggia a 6 gole con diametro di 61,5 mm ottimizza l’aderenza della cinghia poli-V e limita lo slittamento quando cresce il fabbisogno elettrico, mentre l’equilibratura del rotore favorisce una generosa produzione di corrente già ai bassi regimi. Il gruppo statore-rotore trifase, il ponte raddrizzatore a diodi e il regolatore interno lavorano in sinergia per ridurre picchi e cadute di tensione, proteggendo le utenze e prolungando la vita della batteria.

La costruzione privilegia affidabilità e durata: cuscinetti schermati resistenti a polveri e umidità, ventilazione studiata per smaltire calore anche nello spazio ridotto del vano motore, avvolgimenti con isolamento di qualità e componentistica selezionata per mantenere la continuità di servizio nel tempo. Il risultato è un alternatore silenzioso, con erogazione regolare e pronta risposta alle variazioni di carico tipiche della guida urbana ed extraurbana.

In termini di abbinamenti, questo modello trova applicazione su diverse vetture del gruppo italiano e non solo: tra le compatibilità figurano Fiat Croma, Fiat Bravo II, Fiat Sedici e Fiat Linea, oltre a Alfa Romeo 159 e Lancia Delta III; la copertura si estende anche a Suzuki SX4 e SX4 Classic. Per individuare l’esatta corrispondenza con anno, motorizzazione e impianto, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione e la tabella con i codici OEM equivalenti, così da confermare senza dubbi l’intercambiabilità.

L’installazione risulta semplice e lineare grazie a quote e interassi allineati agli alloggiamenti originali, morsetti facilmente accessibili e puleggia poli-V a 6 gole da 61,5 mm che facilita l’allineamento con la cinghia esistente. Nella maggior parte dei casi il montaggio è in sostituzione diretta: si posiziona l’alternatore, si serra la bulloneria alle coppie prescritte, si collega il cablaggio e, dopo il corretto tensionamento della cinghia, l’unità è pronta a lavorare con erogazione stabile fin dal primo avviamento.