Alternatore 301830RIM — Marelli

Alternatore 301830RIM Marelli distribuito da Kühner: affidabilità e prestazioni per la tua FIAT

Il Alternatore 301830RIM, nuovo, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, nasce per offrire un’alimentazione elettrica stabile e una ricarica della batteria pronta anche nei percorsi urbani più esigenti. La versione 301830RIM coniuga compattezza e resa energetica, puntando su un funzionamento regolare e su una costruzione curata per contenere vibrazioni e rumorosità, così da preservare componenti e cablaggi nel tempo.

Studiato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, garantisce affidabilità nei tragitti quotidiani, con pronta risposta quando vengono attivati più assorbimenti simultanei come climatizzazione, sbrinatore, luci e infotainment. La gestione della tensione è pensata per mantenere la batteria in un intervallo di carica sano anche con frequenti stop&go, riducendo il rischio di scariche profonde e facilitando l’avviamento a motore caldo o dopo brevi percorrenze.

Dal punto di vista tecnico opera su impianti a 12 V e fornisce una corrente di carica massima di 75 A, valore adeguato alle dotazioni elettriche delle compatte e delle medie moderne. La puleggia da 60 mm a 4 gole assicura un contatto efficace con la cinghia poli-V, limitando slittamenti e picchi di temperatura nei regimi più alti; l’equilibratura del rotore e la cura degli avvolgimenti favoriscono una buona erogazione già ai bassi giri, mentre il raddrizzamento e la regolazione integrati contribuiscono a una tensione costante sotto carico.

La compatibilità copre numerose applicazioni della gamma FIAT: il 301830RIM è indicato per FIAT Punto, FIAT Palio, FIAT Doblò e FIAT Stilo, con varianti che dipendono da motorizzazioni e anni di produzione. Per verificare l’abbinamento corretto rispetto al tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motori subito dopo questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili che permette di incrociare rapidamente i numeri di riferimento del costruttore.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri compatti e alla puleggia da 60 mm che facilita l’allineamento della cinghia; i collegamenti di potenza e segnale sono facilmente accessibili e la geometria dei fissaggi segue gli standard più diffusi, così la sostituzione avviene nella maggior parte dei casi in modalità “plug and play”. Dopo il corretto tensionamento della cinghia, il sistema entra subito in servizio con ricarica stabile e funzionamento silenzioso.