Alternatore 301743RIM — Marelli

Alternatore 301743RIM Marelli distribuito da Kühner: ricarica stabile e affidabile per la tua auto

L’alternatore 301743RIM, nuovo, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, nasce per offrire una ricarica stabile della batteria e un’alimentazione pulita a tutte le utenze dell’impianto a 12 volt. La progettazione privilegia efficienza, silenziosità e resistenza nel tempo, così da supportare senza affaticamento l’elettronica di bordo durante gli spostamenti quotidiani e i tragitti più impegnativi, con carichi variabili dovuti a climatizzazione, luci e sistemi multimediali.

Destinato alle autovetture, l’unità combina un rotore a elevata reattività con uno statore trifase ad avvolgimenti ottimizzati, mentre il raddrizzatore a diodi e il regolatore di tensione interno mantengono la corrente entro valori stabili, proteggendo batteria e centraline da picchi e cadute. Il raffreddamento è favorito da una ventilazione accurata del gruppo, e i cuscinetti ad alta scorrevolezza limitano vibrazioni e rumorosità, garantendo continuità anche in presenza di frequenti avviamenti e stop and go.

Sul piano tecnico, la configurazione a 12 V con corrente di carica da 90 A soddisfa le esigenze delle auto moderne e di molte youngtimer dotate di numerose utenze elettriche. La puleggia scanalata a 6 gole con diametro 49 mm assicura un trascinamento regolare della cinghia poly‑V, riducendo slittamenti quando la richiesta di energia aumenta; il bilanciamento del rotore facilita una ricarica pronta già ai regimi medio‑bassi, mentre i componenti di potenza dimensionati correttamente preservano l’affidabilità a lungo termine. La denominazione di versione 301743RIM identifica con precisione la variante costruttiva per un riscontro rapido con le specifiche del veicolo.

La compatibilità abbraccia numerose applicazioni: tra le FIAT spiccano Barchetta, Punto e Stilo; nel mondo Alfa Romeo sono previste GTV, Spider, 147, 156, 166 e GT; si aggiungono Lancia Lybra. Per individuare la corrispondenza perfetta in base a modello, anni e motorizzazioni, ti invitiamo a consultare la tabella dedicata che segue questa descrizione e a verificare i dettagli nella tabella con i codici OEM compatibili, così da selezionare con certezza l’alternatore più adatto alla tua vettura.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie alla puleggia da 49 mm già installata, all’allineamento naturale con cinghia a 6 gole e ai terminali principali chiaramente identificati per collegare in modo intuitivo il positivo B+ e il circuito di eccitazione. Le quote di fissaggio sono conformi agli alloggiamenti più diffusi, per una sostituzione spesso diretta dell’unità originale: una volta tensionata la cinghia e verificati i collegamenti, la ricarica torna immediatamente efficiente, con avviamenti pronti e funzionamento regolare fin dal primo avvio.