Alternatore 301488RIM — Marelli

L’alternatore 301488RIM, nuovo, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, nasce per offrire erogazione elettrica stabile negli impianti a 12 V con assorbimenti tipici di vetture compatte e versioni con dotazioni elettriche complete. La capacità di carica di 65 A garantisce energia costante a batteria e utenze di bordo, mentre la regolazione integrata controlla la corrente d’eccitazione del rotore per mantenere la tensione su valori corretti anche al minimo, riducendo picchi e cadute che possono stressare l’elettronica del veicolo.

La meccanica è ottimizzata per durata e silenziosità: la puleggia micro‑V a 5 gole con diametro 48 mm aumenta l’angolo d’avvolgimento della cinghia e limita lo slittamento quando il carico sale, favorendo una ricarica pronta già ai bassi regimi. L’equilibratura del rotore, i cuscinetti schermati per alte velocità e il raddrizzatore a diodi ad alta efficienza concorrono a contenere vibrazioni, temperatura e rumorosità, preservando al contempo spazzole e anelli collettori per un funzionamento costante nel tempo. La denominazione di versione 301488RIM facilita l’identificazione dell’unità corretta in fase di sostituzione.

In termini di applicazione, questo alternatore è indicato per Rover Mini, dove gli spazi ridotti del vano motore richiedono componenti compatti ma capaci di sostenere l’uso quotidiano con climatizzazione, illuminazione, ventole e lunotto termico. Per confermare con precisione la corrispondenza alla tua vettura ti invitiamo a consultare la tabella che segue, con modelli, anni e motorizzazioni compatibili, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le informazioni utili a validare l’abbinamento in base a impianto, cinghia e geometrie di montaggio.

Il montaggio risulta semplice e rapido grazie a ingombri coerenti con gli attacchi originali e alla puleggia poli‑V da 48 mm già allineata alle cinghie a 5 gole di serie. I terminali di potenza e di comando sono facilmente accessibili per un cablaggio ordinato, mentre l’allineamento con le staffe esistenti consente il serraggio senza adattatori: dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica della polarità, l’alternatore entra subito in servizio assicurando una ricarica pronta e regolare.