Alternatore 301349RIM — Marelli

L’alternatore 301349RIM, nuovo, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, adotta il form factor Marelli per garantire integrazione immediata sulle applicazioni previste. Progettato per impianti a 12 V, stabilizza l’alimentazione delle utenze di bordo con una curva di ricarica pronta già ai bassi regimi, così da preservare la batteria durante gli stop-and-go urbani e nelle ripartenze frequenti. La versione identificata come 301349RIM nasce con tolleranze costruttive rigorose e bilanciatura accurata del rotore per contenere vibrazioni e rumorosità.

La capacità di carica di 90 A copre con margine luci, climatizzazione, servosistemi e dispositivi elettronici moderni, mantenendo tensione stabile grazie a un regolatore integrato che limita picchi e cadute. La puleggia poli‑V a 4 scanalature con diametro 60 mm migliora la presa della cinghia e riduce lo slittamento quando il carico elettrico aumenta, mentre il circuito raddrizzatore e la ventilazione interna dissipano efficacemente il calore, favorendo affidabilità anche in condizioni ambientali gravose. L’attenzione ai materiali dei cuscinetti e ai percorsi d’aria si traduce in durata estesa e minore manutenzione nel tempo.

In termini di applicazione, l’alternatore risulta indicato per numerosi modelli del gruppo FCA e non solo: tra i compatibili figurano FIAT Doblò, Punto, Punto Evo, Grande Punto, 500 e 500 C, Palio, Strada, Linea, Siena, Brava, Bravo I, Marea; ALFA ROMEO MiTo; LANCIA Y; e FORD Ka. Per individuare la corrispondenza esatta con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazione e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a confermare la scelta in base a staffe, allineamento cinghia e schema elettrico.

L’installazione è semplice e veloce perché il form factor Marelli rispetta gli ingombri e i punti di fissaggio originali, la puleggia da 60 mm a 4 scanalature facilita l’allineamento della cinghia poli‑V e i terminali sono disposti per un cablaggio intuitivo. Nella maggior parte dei casi è sufficiente trasferire la tensione corretta alla cinghia, collegare i connettori di serie e serrarre alle coppie prescritte per ottenere una messa in servizio immediata, con ricarica pronta e funzionamento silenzioso fin dal primo avviamento.