Alternatore 301233RIM — Marelli

L’alternatore 301233RIM, nuovo, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, è progettato per offrire alimentazione stabile e duratura all’impianto elettrico dell’auto. L’unità lavora a 12 V e fornisce fino a 100 A, così da sostenere senza incertezze le utenze di bordo come climatizzazione, illuminazione, sistemi di infotainment e assistenze elettroniche, garantendo nel contempo una ricarica efficace della batteria anche nei tragitti brevi e nel traffico stop-and-go.

Destinato alle autovetture per uso quotidiano, coniuga affidabilità e silenziosità di funzionamento con una gestione della tensione costante, utile a proteggere centraline e sensori. La puleggia a 5 gole con diametro 66 mm assicura presa efficace con la cinghia poly‑V, limita lo slittamento quando aumenta il fabbisogno elettrico e mantiene lineare l’erogazione ai regimi più utilizzati. La versione 301233RIM adotta una costruzione compatta e ben ventilata che facilita la dissipazione del calore e riduce l’usura dei componenti rotanti nelle condizioni di esercizio più comuni.

La qualità dei materiali, l’accurato bilanciamento del rotore e la calibrazione del regolatore di tensione favoriscono l’ingresso in carica già al minimo, migliorando il recupero energetico dopo gli avviamenti ripetuti. L’architettura del ponte raddrizzatore e degli avvolgimenti privilegia stabilità e durata, così da offrire continuità di servizio con carichi variabili e temperature ambiente differenti, tipiche dell’impiego stradale durante tutto l’anno.

La compatibilità comprende diversi modelli diffusi nel parco circolante: Alfa Romeo 155, Fiat Tipo, Fiat Tempra, Fiat Coupé, Lancia Dedra e Lancia Delta II. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici dei veicoli (versioni, anni e motorizzazioni) e la tabella con i codici OEM compatibili poste subito dopo questa descrizione, così da confermare in modo rapido l’equivalenza con l’unità originale.

Il montaggio è semplice e veloce grazie alla geometria compatta e alla puleggia a 5 gole da 66 mm che semplifica l’allineamento della cinghia poly‑V; i morsetti di potenza e segnale sono facilmente accessibili per un cablaggio pulito, mentre le quote di fissaggio rispettano gli standard più diffusi, consentendo nella maggior parte dei casi la sostituzione diretta senza adattatori. Una volta posizionato, è sufficiente tendere correttamente la cinghia e serrare secondo le specifiche del costruttore del veicolo per ottenere una messa in servizio immediata e un’erogazione di corrente pronta e regolare.