Alternatore 301219RIM — Marelli

Alternatore 301219RIM Marelli distribuito da Kühner: efficienza e affidabilità per autovetture FIAT

Il Alternatore 301219RIM, nuovo, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione elettrica stabile e continua ai sistemi di bordo a 12 V. La progettazione privilegia efficienza e affidabilità, così da assicurare ricarica pronta della batteria e continuità di servizio nelle diverse condizioni d’uso tipiche della guida quotidiana.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, combina funzionamento silenzioso e robustezza per affrontare tragitti urbani con frequenti avviamenti e spegnimenti, come pure percorrenze extraurbane a regime costante. La sigla di versione 301219RIM identifica con precisione la configurazione e facilita la scelta del ricambio corretto quando si desidera ripristinare le prestazioni dell’impianto di ricarica senza modifiche al veicolo.

Dal punto di vista tecnico, l’unità lavora a 12 V e fornisce una corrente di carica fino a 85 A, valore adeguato ad alimentare utenze fondamentali e accessori moderni mantenendo al contempo la batteria in stato ottimale. La puleggia poly‑V a 5 gole, con diametro di 59,5 mm, migliora la presa della cinghia, riduce lo slittamento sotto carico e consente un recupero di carica efficace già ai bassi regimi. La costruzione si fonda su statore trifase e raddrizzatore a diodi ad alta efficienza con regolatore di tensione integrato, soluzione che limita picchi e cadute di tensione proteggendo l’elettronica di bordo; il bilanciamento del rotore e il raffreddamento ottimizzato contribuiscono a contenere vibrazioni e temperature, a beneficio di durata e silenziosità.

La compatibilità include numerosi modelli FIAT come Punto, Palio e Siena. Per definire con certezza l’abbinamento al tuo veicolo, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti: potrai verificare rapidamente le equivalenze e confermare la scelta in base alla configurazione dell’impianto, al tipo di cinghia e alle quote di montaggio.

L’installazione è semplice e rapida: gli ingombri sono coerenti con gli alloggiamenti originali, la puleggia da 59,5 mm facilita l’allineamento della cinghia poly‑V a 5 gole e i collegamenti elettrici sfruttano morsetti standard per potenza e controllo, così da rendere il cablaggio intuitivo. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modo diretto, senza adattatori, con tensionamento cinghia e serraggi secondo le specifiche costruttive; una procedura lineare che consente una messa in servizio immediata e un ritorno veloce alla piena efficienza dell’impianto di ricarica.