Alternatore 301218RIR — Kuhner

Alternatore 301218RIR proposto da Kühner nella versione rigenerato e in form factor Marelli nasce per offrire continuità di carica e affidabilità quotidiana. L’accurata revisione dei componenti soggetti a usura e il collaudo finale al banco garantiscono un’erogazione stabile, riducendo ondulazioni di tensione e salvaguardando le elettroniche di bordo; una scelta solida per chi desidera prestazioni costanti senza rinunciare a un’installazione compatibile con gli alloggiamenti originali.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, sostiene senza affaticarsi i carichi tipici della guida di tutti i giorni, dalla climatizzazione ai sistemi di illuminazione, fino alle utenze accessorie. La regolazione interna mantiene la tensione entro i valori corretti anche al minimo, così la batteria recupera rapidamente dopo avviamenti frequenti o tragitti brevi e l’intero impianto elettrico beneficia di un’alimentazione pulita e regolare.

Sul piano tecnico opera a 12 V con una capacità di carica di 85 A, valore che assicura margine energetico per utenze moderne e picchi occasionali. La puleggia multipla per cinghia poli-V a 6 scanalature e diametro 62 mm migliora l’aderenza della cinghia, limita lo slittamento e favorisce una ricarica pronta già ai bassi regimi. Il gruppo rotore-statore a tre fasi e il ponte raddrizzatore con diodi ad alta affidabilità lavorano in sinergia con il regolatore integrato per contenere il ripple e ridurre le sollecitazioni su batteria e centraline, mentre cuscinetti e ventilazione ottimizzata supportano durata e silenziosità.

La compatibilità include applicazioni diffuse del marchio Fiat, in particolare Bravo I, Marea e Coupé, dove il form factor Marelli agevola l’intercambiabilità con staffe, allineamento cinghia e percorsi di cablaggio originali. Per individuare il corretto abbinamento in base a motorizzazione, anno e allestimento, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue la descrizione e a verificare la corrispondenza nella tabella dei codici OEM compatibili, così da selezionare con sicurezza la versione idonea.

L’installazione è semplice e rapida grazie agli ingombri conformi alle quote OE, alla puleggia da 62 mm già allineata agli schemi con cinghia poli-V a 6 gole e ai collegamenti elettrici standard della categoria che semplificano il cablaggio. Nella maggior parte dei casi si tratta di una sostituzione diretta, senza adattatori: è sufficiente verificare l’allineamento della cinghia, tendere correttamente e serrare i fissaggi per ottenere subito una ricarica stabile e un funzionamento regolare fin dal primo avviamento.