Alternatore 301196RIM — Marelli

Alternatore 301196RIM, nuovo, prodotto da Marelli e distribuito da Kühner, nasce per offrire continuità di carica affidabile negli impianti a 12 V delle autovetture. La versione identificata come 301196RIM coniuga dimensioni compatte e resa stabile, così da sostenere senza incertezze le utenze di bordo durante l’uso quotidiano, anche in presenza di frequenti stop-and-go e accessori elettrici attivi.

Il progetto è pensato per le esigenze reali della guida di tutti i giorni: su veicoli ad uso privato garantisce ripristino rapido della carica dopo tragitti brevi e alimentazione regolare di illuminazione, climatizzazione e sistemi multimediali. L’alternatore eroga fino a 65 A alla tensione di 12 V, con regolazione accurata che mantiene la fornitura entro i valori previsti per l’elettronica di bordo, riducendo sia picchi sia cadute e contribuendo alla durata della batteria.

La trasmissione è affidata a una puleggia multigola a 5 scanalature con diametro 60 mm, soluzione che incrementa la superficie di contatto con la cinghia e limita lo slittamento quando il fabbisogno di corrente cresce. L’insieme rotore–statore è bilanciato per favorire una ricarica efficace già a regimi contenuti, mentre il raddrizzatore a diodi e il regolatore integrato lavorano per offrire un’onda di uscita pulita e termicamente stabile. La ventilazione interna e i materiali resistenti a vibrazioni, polvere e umidità supportano affidabilità e silenziosità in un ampio spettro di condizioni ambientali.

In termini di applicazioni, il 301196RIM risulta indicato per diverse vetture FIAT come Punto, Palio e Siena. Per individuare con precisione l’abbinamento alla tua auto ti invitiamo a consultare la tabella che segue questa descrizione, dove troverai i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM compatibili: le corrispondenze riportate ti aiuteranno a confermare con certezza la sostituzione corretta.

Il montaggio è semplice e rapido grazie a ingombri allineati agli alloggiamenti più diffusi, all’allineamento naturale della puleggia da 60 mm sui percorsi cinghia 5PK e a terminali chiaramente identificati per positiva principale e segnale di eccitazione. Nella maggior parte dei casi l’unità si installa in sostituzione diretta dell’alternatore originale, senza adattatori: è sufficiente tensionare correttamente la cinghia, collegare i morsetti e verificare l’assenza di disallineamenti per ottenere una ricarica pronta e regolare fin dal primo avviamento.