Alternatore 30291RIM — Mahle

Alternatore 30291RIM Mahle 12V 70A: affidabilità e prestazioni per Citroën, Peugeot e Talbot

Alternatore 30291RIM, nuovo, prodotto da Mahle e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione elettrica stabile e affidabile nelle normali condizioni d’uso quotidiano. L’unità opera su impianti a 12 V e, grazie a una capacità di carica di 70 A, sostiene senza affanno luci, climatizzazione, sistemi audio e utenze accessorie, mantenendo la batteria in corretto stato di carica anche con frequenti stop&go tipici del traffico urbano.

Pensato per autovetture e veicoli stradali ad uso privato, coniuga continuità di erogazione e risposta pronta ai cambi di carico. Il rotore a poli avvolti e lo statore trifase lavorano con raddrizzamento a diodi ed una regolazione elettronica che stabilizza la tensione su valori coerenti con l’architettura a 12 V, proteggendo le centraline e riducendo picchi e cadute. Il senso orario di rotazione si abbina alla puleggia monogola da 69 mm (numero di scanalature: 1), soluzione ideale per cinghia a V che migliora la presa e limita lo slittamento quando la richiesta energetica aumenta. La versione identificata come 30291RIM si distingue per il corpo in alluminio che favorisce la dissipazione termica, per la ventilazione integrata e per cuscinetti schermati progettati per contenere rumorosità e usura nel tempo.

La compatibilità copre una selezione di modelli del gruppo PSA e affini: Citroën LNA, Visa, BX e C15; Peugeot 104, 205 I e 205 II; Talbot Samba. Questa diffusione applicativa rende l’alternatore adatto sia al ripristino di vetture di tutti i giorni, sia al mantenimento affidabile di esemplari più storici ancora in circolazione. Per verificare l’abbinamento preciso con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili, così da confermare la piena intercambiabilità con l’unità di primo impianto.

Il montaggio risulta semplice grazie alla puleggia da 69 mm già allineata al profilo della cinghia a V, ai punti di fissaggio conformi agli alloggiamenti più diffusi e ai morsetti di collegamento chiaramente identificati per potenza e segnale, che facilitano cablaggio e messa in servizio. L’installazione, in molte applicazioni, avviene in sostituzione diretta con controllo dell’allineamento delle pulegge e del corretto tensionamento cinghia; una procedura lineare che permette di ripristinare rapidamente la ricarica, con rotazione in senso orario e funzionamento regolare sin dai primi minuti.