Alternatore 301450RIM — Mahle

Alternatore 301450RIM MAHLE: potenza e affidabilità per autocarri e macchine agricole

L’alternatore 301450RIM, nuovo, prodotto da MAHLE e distribuito da Kühner, è progettato per garantire alimentazione elettrica stabile negli impianti a 12 V, con una capacità di carica di 55 A che sostiene senza affanni le utenze di bordo e la ricarica della batteria anche durante i cicli di utilizzo intensivi. La versione identificata come 301450RIM nasce per assicurare continuità di servizio, resistenza a vibrazioni e sbalzi termici e un funzionamento regolare nel tempo.

La sua destinazione d’uso abbraccia scenari impegnativi: in ambito autocarri, autobus e pullman assicura erogazione costante nelle lunghe percorrenze e nelle ripartenze frequenti; nel mondo trattori e macchine agricole offre robustezza e affidabilità durante i lavori gravosi in campo, con carichi elettrici variabili e ambienti polverosi o umidi. L’equilibrio tra rendimento e dissipazione termica favorisce una ricarica pronta già ai bassi regimi, proteggendo l’impianto e la batteria nelle riprese dopo soste brevi.

Dal punto di vista tecnico, l’architettura a 12 V con corrente nominale di 55 A opera con statore trifase e raddrizzamento a diodi, mentre la regolazione elettronica mantiene il livello di carica su valori idonei agli impianti moderni, limitando picchi e cadute di tensione. La ventilazione dedicata e i cuscinetti di qualità supportano la continuità di rotazione, riducono la rumorosità e migliorano la durata; l’inerzia del rotore è bilanciata per contenere lo sforzo sulla cinghia e favorire una curva di erogazione regolare nelle variazioni di carico tipiche dell’uso professionale.

In termini di applicazioni veicolari, il 301450RIM risulta compatibile con Lamborghini Jalpa. Per verificare con precisione l’abbinamento rispetto a modello, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella che segue; troverai inoltre la tabella con i codici OEM corrispondenti, utile per confermare l’equivalenza del componente con la versione installata in origine o con eventuali ricambi precedenti.

Il montaggio è pensato per essere rapido: ingombri razionali e punti di fissaggio allineati alle geometrie più diffuse consentono un’installazione pulita, con allineamento immediato della puleggia e tensionamento corretto della cinghia. I collegamenti elettrici, ben accessibili, facilitano l’identificazione dei terminali e la messa in servizio; dopo il serraggio alle coppie previste e una verifica della tensione di carica, l’alternatore è pronto a lavorare, rendendo l’intervento semplice e riducendo al minimo i tempi di fermo.