Alternatore 30139RIM — Mahle

Concepito per assicurare una ricarica pronta e costante dell’impianto a 12 V, l’alternatore 30139RIM, nuovo, prodotto da MAHLE e distribuito da Kühner, unisce robustezza meccanica e stabilità di erogazione. La corrente di carica di 65 A sostiene con margine fari, climatizzazione, sistemi di infotainment e tutte le utenze ausiliarie, preservando la batteria grazie a una regolazione accurata della tensione e a un raddrizzamento efficiente. La qualità costruttiva si traduce in funzionamento regolare, rumorosità contenuta e lunga durata anche con sbalzi termici e cicli di lavoro frequenti.

La taratura è pensata sia per veicoli commerciali leggeri sia per autovetture. Su furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto quotidiano, l’alternatore mantiene una ricarica stabile anche ai bassi regimi tipici della marcia urbana, assicurando energia affidabile per le utenze professionali. Nelle auto destinate all’uso privato garantisce partenze pronte, ripristino rapido dello stato di carica dopo tragitti brevi e alimentazione continua dei sistemi elettronici, così da migliorare comfort e affidabilità nel tempo.

La configurazione elettrica a 12 V con erogazione fino a 65 A è abbinata a regolatore di tensione integrato e raddrizzatore a diodi, una combinazione che stabilizza l’uscita e limita picchi e cadute nelle accensioni ripetute. Il connettore di interfaccia PL22 favorisce un cablaggio diretto e sicuro, mentre la versione 30139RIM identifica geometrie e dotazioni coerenti con gli impianti per cui è stato sviluppato. Avvolgimenti ottimizzati, ventilazione interna e cuscinetti a basso attrito contribuiscono a contenere temperature e usura, migliorando l’efficienza complessiva e la vita utile del generatore.

La compatibilità abbraccia un’ampia gamma di modelli della famiglia Volkswagen e Audi: tra i principali figurano AUDI 80 B2 e, in casa VW, Polo, Derby, Polo II, Golf I, Jetta I, Passat B1, Passat B2, Santana, Scirocco, Transporter T3 e Caddy I. Per verificare con precisione anni, motorizzazioni e varianti di allestimento ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione e, a completamento, la tabella con i codici OEM equivalenti, utilissima per confermare la corrispondenza uno a uno con l’unità originale.

L’installazione risulta lineare e rapida: il corpo alternatore è progettato per l’allineamento immediato della puleggia con la cinghia esistente, i punti di fissaggio rispettano le quote diffuse nei comparti motore di riferimento e il connettore PL22 semplifica il collegamento dei terminali di potenza e segnale. In molti casi si procede in sostituzione diretta senza adattatori, con tensionamento della cinghia e verifica finale dell’uscita su B+ per una messa in servizio immediata. Una scelta pratica che riduce i tempi di fermo e restituisce al veicolo un sistema di ricarica efficiente fin dal primo avviamento.