Alternatore 30136RIM — Mahle

L’alternatore 30136RIM, nuovo, progettato da Mahle e distribuito da Kühner, nasce per offrire erogazione elettrica stabile e affidabile nelle normali condizioni di utilizzo quotidiano. La progettazione accurata del gruppo rotore–statore e il raddrizzamento a diodi assicurano una ricarica regolare della batteria anche ai bassi regimi, riducendo cali di tensione e garantendo continuità a fari, climatizzazione e dispositivi elettronici di bordo.

Pensato per autovetture e veicoli stradali per uso privato, si dimostra un valido alleato negli spostamenti urbani e nei tragitti extraurbani, dove sono richieste prontezza e costanza di alimentazione. La taratura della corrente di carica privilegia l’equilibrio tra rapidità di recupero e tutela della batteria, in modo da preservarne la salute nel tempo e assicurare avviamenti sicuri e utenze sempre operative.

Dal punto di vista tecnico, l’unità lavora su impianti a 12 V con una corrente di carica nominale di 45 A, valore ideale per sostenere le principali utenze senza sovraccaricare l’impianto. La versione 30136RIM adotta connessione con spina PL22, che semplifica il cablaggio e riduce il rischio di errori in fase di collegamento. Il dimensionamento dei cuscinetti e la ventilazione del corpo alternatore contribuiscono a contenere rumorosità e temperature, mentre la regolazione della tensione mantiene l’erogazione entro limiti stabili a beneficio dell’elettronica di bordo.

La compatibilità copre una platea ampia di vetture del gruppo Audi–Volkswagen: tra le applicazioni più diffuse figurano Audi 50 e Audi 80 B2, oltre a numerosi modelli Volkswagen come Polo, Derby, Polo II, Golf I, Jetta I, Passat B1, Passat B2, Santana, Scirocco, Transporter T3 e Caddy I. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili, così da confermare la corrispondenza con il tuo impianto e i connettori presenti sul veicolo.

L’installazione risulta rapida grazie all’interfaccia elettrica PL22 e a ingombri pensati per il montaggio in sostituzione dell’unità originale: l’allineamento con la cinghia servizi è immediato, i terminali sono facilmente accessibili e la messa in servizio avviene dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica del cablaggio. L’approccio plug-in del connettore riduce i tempi in officina e consente un montaggio pulito e sicuro, restituendo fin da subito una ricarica stabile e affidabile.