Alternatore 301626RIM — Magneton

Il Alternatore 301626RIM, nuovo, prodotto da Magneton e distribuito da Kühner, nasce per assicurare erogazione elettrica stabile e affidabile sulle autovetture di uso quotidiano. Nella versione 301626RIM con rotazione in senso orario, unisce dimensioni compatte e robustezza costruttiva per mantenere costante la ricarica della batteria e l’alimentazione delle utenze anche in condizioni urbane con frequenti avviamenti e stop-and-go.

Sul piano tecnico opera su impianti a 12 V con una corrente di carica massima di 90 A, valore che consente di sostenere fari, climatizzazione e sistemi multimediali senza penalizzare il ripristino della capacità della batteria dopo ripartenze ravvicinate. La puleggia scanalata a 6 gole con diametro 49,5 mm assicura presa efficace con la cinghia Poly-V, riducendo slittamento e rumorosità; il regolatore elettronico integrato mantiene la tensione entro un range stabile, mentre il gruppo rotore–statore ottimizzato favorisce rendimento e contenimento dell’ondulazione, a tutela dell’elettronica di bordo.

L’uso è pensato per autovetture e veicoli stradali a impiego privato, con l’obiettivo di garantire continuità di servizio nei tragitti giornalieri, dagli spostamenti brevi alle percorrenze extraurbane. L’efficienza ai bassi regimi agevola la ricarica già al minimo, mentre la ventilazione del corpo alternatore preserva prestazioni e durata nelle giornate calde o sotto carico prolungato, contribuendo a contenere usura della cinghia e stress termico dei componenti.

La compatibilità comprende Skoda Felicia I e Skoda Felicia II, contesti applicativi in cui il passo cinghia a 6 gole, il diametro da 49,5 mm e le specifiche elettriche a 12 V con 90 A risultano coerenti con gli allestimenti più diffusi. Per verificare l’abbinamento esatto con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze ed equivalenze utili a confermare la scelta prima dell’installazione.

Il montaggio è rapido grazie a ingombri studiati per gli alloggiamenti originali, alla puleggia a 6 gole che facilita l’allineamento con la cinghia Poly‑V e a collegamenti immediati sui terminali di potenza e di eccitazione. Una volta posizionato, è sufficiente verificare il corretto allineamento, serrare i fissaggi e tendere la cinghia alle specifiche: l’unità entra subito in servizio, offrendo una sostituzione pulita e precisa che riduce i tempi di fermo e restituisce un sistema di ricarica pronto e regolare fin dal primo avvio.