Alternatore 30560RIL — Lucas

Alternatore 30560RIL Lucas Kühner 12V 70A: affidabilità e prestazioni per veicoli stradali e fuoristrada

Alternatore 30560RIL in versione nuova, prodotto da Lucas e distribuito da Kühner, nasce per garantire una ricarica stabile e affidabile dei sistemi a 12 volt in un ampio spettro di applicazioni. L’erogazione nominale di 70 A assicura energia pronta per avviamento, illuminazione e utenze elettroniche, con una costruzione curata che privilegia continuità di servizio e durata anche con cicli urbani frequenti.

Nel quotidiano si dimostra perfetto per autovetture e veicoli stradali destinati all’uso privato, dove recupera rapidamente la carica dopo brevi tragitti e sostiene climatizzazione, infotainment e assistenze alla guida senza cali di tensione. La stessa architettura si trova a proprio agio su veicoli fuoristrada e 4x4, chiamati a lavorare in condizioni gravose: vibrazioni, sbalzi termici e polvere vengono affrontati da un gruppo rotore–statore robusto e da un sistema di raddrizzamento che mantiene l’uscita elettrica regolare anche con accessori aggiuntivi e lunghi trasferimenti.

La dotazione comprende una puleggia a una gola con diametro 64,5 mm, scelta che migliora la presa della cinghia e limita lo slittamento quando la richiesta di corrente aumenta. L’unità lavora a 12 V con corrente di carica di 70 A, e adotta una regolazione elettronica integrata con set-point tipicamente intorno a 14,4 V per preservare la batteria e proteggere le utenze da picchi o cadute; il raddrizzatore a diodi di potenza garantisce un’onda in uscita pulita e una ricarica efficiente anche al minimo.

In termini di interoperabilità, la versione 30560RIL risulta indicata per numerose piattaforme: tra le principali figurano Ford Escort III e IV insieme a Fiesta II e III, Jaguar XJ, i modelli Land Rover come Range Rover I, Discovery I e Defender, nonché diverse applicazioni Rover tra cui 100/Metro e 200 II. Per individuare con precisione l’abbinamento corretto ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti per la conferma definitiva dell’equivalenza.

L’installazione è rapida e lineare grazie ad attacchi nelle quote più diffuse e alla puleggia da 64,5 mm che semplifica l’allineamento della cinghia; l’accesso ai morsetti di potenza e al circuito di eccitazione è agevole, così il cablaggio avviene in modo intuitivo e la messa in servizio è immediata dopo il corretto tensionamento. Nella maggior parte dei casi la sostituzione dell’unità originale è diretta, senza adattatori né modifiche: pochi passaggi, serraggi in coppia e l’impianto di ricarica torna a lavorare al meglio fin dal primo avvio.