Alternatore 3018L — Lucas

Alternatore 3018L Lucas distribuito da Kühner: affidabilità e versatilità per veicoli e macchine agricole

L’alternatore 3018L, nuovo, prodotto da Lucas e distribuito da Kühner, nasce per garantire un’alimentazione elettrica affidabile e costante nei contesti d’uso più diffusi. Il progetto privilegia stabilità di erogazione e continuità di servizio, così da alimentare in modo sicuro tutte le utenze di bordo e mantenere la batteria in piena efficienza durante la marcia e nelle soste a regime minimo.

Nel quotidiano si adatta con naturalezza alle autovetture, offrendo ripristino rapido della carica dopo avviamenti ripetuti, gestione serena dei picchi dovuti a climatizzatore, sbrinatori e illuminazione, e una risposta pronta già ai bassi regimi. Allo stesso tempo si dimostra solido nelle applicazioni agricole su trattori e macchine da lavoro, dove polvere, vibrazioni e cicli prolungati richiedono un generatore resistente, capace di mantenere un flusso regolare di energia per luci ausiliarie, centraline e attrezzature elettriche di campo.

La piattaforma elettrica opera a 12 V con una capacità di carica fino a 43 A, valore adeguato a impianti moderni e a parchi veicoli misti. La versione 3018L identifica una configurazione diffusa e facile da incrociare nei cataloghi ricambio: il gruppo rotore-statore ottimizza la conversione meccanico-elettrica, mentre il raddrizzamento a diodi e la regolazione della tensione mantengono l’alimentazione stabile, riducendo ondulazioni e proteggendo componenti sensibili come ECU, sensori e dispositivi infotainment. L’efficienza termica e la scelta di materiali antiusura contribuiscono a contenere le temperature d’esercizio e ad allungare la vita di cuscinetti e spazzole.

Per selezionare con certezza la corrispondenza rispetto all’unità originale ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: troverai i riferimenti utili per verificare l’equivalenza con la versione installata, considerando connessioni, puleggia e geometrie di fissaggio previste dal costruttore del veicolo o della macchina.

L’installazione è pensata per essere rapida: l’unità si allinea agevolmente ai punti di fissaggio standard, i terminali risultano facilmente accessibili per un cablaggio pulito e la messa in servizio si completa con il corretto tensionamento della cinghia e il controllo dell’allineamento puleggia. Nelle sostituzioni in abbinamento a impianti a 12 V la procedura è generalmente plug-and-play, con tempi ridotti di fermo mezzo e ripristino immediato della piena capacità di ricarica.