Alternatore 30126RIL — Lucas

L’alternatore 30126RIL, nuovo e di alta qualità, prodotto da Lucas e distribuito da Kühner, coniuga continuità di carica e robustezza costruttiva in un formato ideale per impianti a 12 V. La corrente nominale di 45 A sostiene senza affanni le utenze di bordo, stabilizzando l’alimentazione di sistemi d’accensione, illuminazione e climatizzazione anche durante marce cittadine con frequenti soste e ripartenze. La versione 30126RIL è concepita per offrire affidabilità nel tempo e bassa rumorosità, con un’eccellente gestione delle temperature di esercizio.

Il progetto risponde sia all’impiego su autovetture per uso quotidiano, dove servono ricarica pronta e costante, sia ai carichi tipici dei veicoli fuoristrada e 4x4, che operano tra polvere, umidità e vibrazioni. L’accurata scelta dei materiali, i cuscinetti schermati e l’ottimizzazione del flusso d’aria di raffreddamento riducono usura e cadute di rendimento, mentre la regolazione della tensione mantiene valori stabili a beneficio della batteria e delle centraline elettroniche.

Dal punto di vista tecnico, l’unità lavora a 12 V e fornisce fino a 45 A, con raddrizzamento a diodi e regolatore integrato per un output pulito e privo di picchi. La puleggia a singola gola con diametro di 64 mm garantisce presa efficace della cinghia a V e limita lo slittamento sotto carico; il connettore PL22 semplifica il cablaggio, assicurando un innesto rapido e sicuro compatibile con gli impianti Lucas di riferimento. Il bilanciamento del rotore e la precisione dell’accoppiamento rotore-statore favoriscono la ricarica già ai bassi regimi, a tutto vantaggio di chi percorre tragitti brevi o utilizza accessori energivori a motore al minimo.

La compatibilità copre un parco veicoli ampio e trasversale: tra i FORD rientrano Fiesta I e Fiesta, Escort III, Orion I, Capri I, Capri II e Capri III, Taunus V, Taunus III e Taunus, Granada II e Granada, oltre a Sierra I e Sierra; per il mondo LAND ROVER sono supportati Defender, 90 I e 110/127; sul fronte britannico figurano AUSTIN Mini II e Metro I, ROVER Mini e Mini-Moke, nonché MG Metro. Per confermare con precisione anni, motorizzazioni e varianti di impianto ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili posta dopo questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM equivalenti utile a verificare la perfetta corrispondenza.

Il montaggio risulta pratico e veloce grazie a dimensioni pensate per l’alloggiamento originale, alla puleggia da 64 mm che facilita l’allineamento con la cinghia a V esistente e al connettore PL22 a innesto immediato. L’accessibilità dei morsetti riduce i tempi di intervento e consente un collegamento ordinato; nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug-and-play, richiedendo solo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dell’allineamento. Una soluzione che semplifica l’installazione e rimette in piena efficienza l’impianto di ricarica fin dal primo avviamento.