Alternatore 301227RIL — Lucas

Progettato da Lucas e distribuito da Kühner, l’alternatore 301227RIL, nuovo, nasce per garantire alimentazione stabile e ripristino rapido della carica in un’ampia gamma di applicazioni. La versione identificata come 301227RIL coniuga dimensioni compatte e costruzione robusta, così da assicurare continuità di servizio nel tempo senza sacrificare la silenziosità di funzionamento.

Nell’impiego quotidiano su veicoli commerciali leggeri come furgoni, van e piccoli camioncini, la sua erogazione regolare sostiene utenze energivore e ripartenze frequenti tipiche dei percorsi urbani. Allo stesso modo, sulle autovetture per uso privato offre un equilibrio affidabile tra capacità di ricarica e contenimento degli assorbimenti al minimo, contribuendo alla longevità della batteria e alla corretta alimentazione di climatizzazione, illuminazione e dispositivi elettronici di bordo.

La piattaforma elettrica a 12 V è abbinata a una corrente di carica massima di 55 A, sufficiente a sostenere le utenze di bordo e a riportare in efficienza l’accumulatore dopo avviamenti ripetuti. Il rotore lavora in senso orario, mentre la puleggia a singola gola con diametro 64 mm assicura un trascinamento stabile riducendo lo slittamento della cinghia. Il connettore PL22 semplifica l’interfaccia con il cablaggio originale, favorendo collegamenti puliti e tempi di fermo ridotti. La regolazione della tensione mantiene il sistema entro valori coerenti con le architetture a 12 volt, limitando picchi e cadute e preservando l’elettronica sensibile.

La compatibilità è ampia e comprende numerosi modelli storici e diffusissimi: tra le Ford spiccano Fiesta I, II, III e IV, Fiesta “base”, Escort II, III, IV, V e VI, Orion II e III, Capri I, II e III, Taunus e Taunus V, Sierra e Sierra I-II, Granada e Granada II, oltre a Scorpio I e Transit; nel panorama Renault rientrano 15, 16 e 17; per il marchio Austin sono previsti Mini I e II, 1000-Series MK II, Maxi I, Allegro I, Maestro e Montego; figurano inoltre Innocenti Mini, diversi allestimenti Rover come Mini, Mini-Moke, 200 e 200 II, Maestro e Montego, nonché le versioni MG Metro, Maestro e Montego. Per identificare con precisione anni, motorizzazioni, varianti di impianto e corrispondenze esatte, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili e la tabella dei codici OEM che seguono questa descrizione.

L’installazione è pensata per essere rapida e senza complicazioni: la puleggia da 64 mm a gola singola facilita l’allineamento con l’attuale cinghia, il senso orario evita incertezze di rotazione, mentre il connettore PL22 consente un cablaggio immediato senza adattatori. Le quote di montaggio sono studiate per sostituire l’unità esistente con un semplice serraggio dei supporti; dopo il corretto tensionamento della cinghia e un controllo dei collegamenti, l’alternatore è pronto a lavorare con efficienza fin dal primo avviamento.