Alternatore 556933RI — Kuhner

Alternatore 556933RI Kühner: efficienza e robustezza per veicoli commerciali leggeri

L’alternatore 556933RI, nuovo e di alta qualità, firmato Kühner, nasce per assicurare alimentazione elettrica stabile e continua nei contesti professionali. Pensato per l’uso su veicoli commerciali leggeri, combina efficienza di ricarica e robustezza meccanica, così da sostenere senza affaticarsi gli impegni quotidiani di furgoni, van e piccoli camioncini impiegati nel trasporto merci, nelle consegne frequenti e nelle tratte urbane stop‑and‑go.

La piattaforma a 12 V eroga fino a 90 A, valore che mette al sicuro l’alimentazione di fari, climatizzazione, ventole, sistemi di infotainment e utenze professionali montate a bordo. La puleggia poly‑V a 6 nervature con diametro 68 mm migliora l’aderenza della cinghia, riduce gli slittamenti sotto carico e consente un recupero di carica pronto già ai regimi più bassi, a beneficio delle percorrenze cittadine. Il gruppo rotore‑statore, abbinato a regolatore elettronico a tensione stabilizzata e raddrizzatore ad alta efficienza, offre un’onda di uscita pulita e limita picchi e cadute, preservando la batteria e la componentistica sensibile. La carcassa ventilata e i cuscinetti sigillati aiutano la dissipazione termica e la durata, anche in presenza di polveri, vibrazioni e forti escursioni di temperatura.

Per quanto riguarda l’applicazione, il 556933RI si presta all’installazione su Renault Mascott, inclusa la declinazione a marchio Renault Trucks Mascott, piattaforma molto diffusa nel mondo dei commerciali leggeri per affidabilità e capacità di carico. Per selezionare con certezza la versione corretta in base ad allestimento, anni e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici dei veicoli compatibili e, a completamento, la tabella con i codici OEM equivalenti e sostitutivi.

Il montaggio risulta rapido grazie all’allineamento naturale della puleggia poly‑V a 6 gole e agli ingombri studiati per gli alloggiamenti originali. I punti di fissaggio sono accessibili, i morsetti di potenza e segnale sono chiaramente identificabili e la corretta tensionatura della cinghia ripristina subito l’efficienza dell’impianto di carica. Nella maggior parte dei casi l’intervento avviene in sostituzione diretta senza adattatori: posizionamento, serraggio, collegamento, verifica della carica e il veicolo è pronto a ripartire con una ricarica stabile e silenziosa.