Alternatore 556759RI — Kuhner

Alternatore 556759RI Kühner: efficienza e durata per autovetture moderne

Progettato per efficienza e durata, l’alternatore 556759RI arriva nuovo e prodotto di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, per assicurare una ricarica pronta e stabile ai sistemi a 12 V delle autovetture moderne. La costruzione accurata del gruppo rotore‑statore e la gestione termica ottimizzata mantengono prestazioni costanti anche con carichi elevati e uso prolungato, riducendo rumorosità e vibrazioni e favorendo la longevità dei componenti.

Nell’impiego quotidiano su autovetture e veicoli stradali ad uso privato, sostiene senza incertezze l’alimentazione di fari, climatizzazione, infotainment e assistenze alla guida, garantendo recupero di carica rapido dopo ripartenze frequenti e percorsi stop‑and‑go. L’erogazione regolare tutela la batteria, mantenendola nei corretti parametri di tensione e contribuendo all’affidabilità del veicolo nei tragitti urbani ed extraurbani.

La piattaforma a 12 V è dimensionata per una corrente di carica fino a 250 A, valore adatto a vetture con utenze ad alto assorbimento e gestione energia evoluta. La puleggia Poly‑V a 7 nervature incrementa la superficie di contatto con la cinghia, limita lo slittamento nelle accelerazioni e migliora la silenziosità. Il regolatore elettronico stabilizza la tensione in uscita e risponde con prontezza alle variazioni di carico, mentre il ponte raddrizzatore ad alta capacità e i cuscinetti sigillati a bassa frizione contribuiscono a efficienza, raffreddamento e durata nel tempo. L’architettura è compatibile con le più diffuse strategie di gestione della ricarica e si integra senza difficoltà con batterie AGM o EFB ove previste dalla vettura.

Per applicazioni su vetture di fascia alta, l’alternatore risulta indicato per Mercedes‑Benz Classe S. Per individuare con precisione l’abbinamento rispetto a serie, anno e motorizzazione, ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione e a verificare nella successiva tabella i codici OEM compatibili, così da confermare immediatamente equivalenze e sostituzioni corrette.

Il montaggio è rapido e lineare: l’allineamento della puleggia a 7 nervature con la cinghia Poly‑V esistente semplifica la posa, i punti di fissaggio rispettano le quote originali e l’accesso ai terminali consente un cablaggio pulito del polo B+ e della massa secondo schema veicolo. Dopo il corretto tensionamento della cinghia e un veloce controllo della ricarica al minimo, l’unità entra in servizio senza adattatori, offrendo da subito erogazione stabile e funzionamento silenzioso.