Alternatore 556744RI — Kuhner

Alternatore 556744RI Kühner: potenza e affidabilità per BMW Serie 1

Alternatore 556744RI, nuovo e di alta qualità, progettato e realizzato da Kühner e distribuito da Kühner, assicura un’alimentazione stabile e continua ai sistemi elettrici a 12 V delle autovetture moderne. La capacità di carica di 190 A garantisce riserve di energia adeguate anche in presenza di numerose utenze attive, mantenendo costante la tensione di bordo e proteggendo la batteria durante gli stop-and-go tipici della guida urbana.

Pensato per l’uso quotidiano su autovetture, offre avviamenti pronti, recupero di carica rapido dopo tragitti brevi e alimentazione affidabile di climatizzazione, illuminazione e dispositivi multimediali. La progettazione privilegia continuità di servizio e silenziosità: il gruppo statore-rotore bilanciato riduce vibrazioni e rumorosità, mentre l’efficiente smaltimento termico sostiene l’erogazione di corrente anche in condizioni ambientali impegnative o nel traffico intenso.

La puleggia poli-V a 6 nervature con diametro di 49 mm ottimizza l’aderenza della cinghia, limita lo slittamento sotto carico e consente una ricarica efficace già ai bassi regimi. Il regolatore elettronico di tensione integrato lavora in sinergia con un raddrizzatore ad alta capacità, così da offrire un’uscita pulita e stabile, minimizzare i picchi e preservare l’elettronica di bordo. Componenti soggetti a usura, come cuscinetti e anelli collettori, sono selezionati per resistenza meccanica e durata, contribuendo a intervalli di manutenzione più lunghi e a un funzionamento costante nel tempo.

In termini di applicazione, l’alternatore è indicato per BMW Serie 1. Per definire con precisione l’abbinamento alla tua vettura, ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dettagli di modello, anni e motorizzazioni e, a completamento, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai corrispondenze ed equivalenze utili a confermare la scelta corretta in base all’impianto e alle geometrie di montaggio.

L’installazione risulta semplice grazie a ingombri ottimizzati, allineamento agevole della cinghia grazie alla puleggia da 49 mm e connessioni chiaramente identificabili per potenza e segnale. Nella maggior parte dei casi la sostituzione avviene in modalità plug&play, senza adattatori, con tensionamento della cinghia poli-V a 6 nervature e verifica finale del corretto allineamento; una procedura rapida che permette di ripristinare immediatamente la piena capacità di ricarica dell’impianto.