Art. 556715RI
EAN: 8056224231579
Dettagli tecnici del ricambio 556715RI
- Categoria prodotto: alternatore
- Categorie d'impiego: autovetture
- Tensione [V]: 12 V
- Alternatore-Corrente carica [A]: 135 A
- N° di nervature: 7
- Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Scarsa €182.25IVA esclusa
Alternatore 556715RI Kühner: affidabilità e potenza per autovetture Honda
L’alternatore 556715RI, nuovo e prodotto di alta qualità, progettato da Kühner, è pensato per assicurare ricarica costante e affidabile agli impianti elettrici a 12 V delle autovetture. Con una capacità di carica di 135 A fornisce energia stabile alle utenze di bordo, dalle luci e dal climatizzatore ai sistemi multimediali e di assistenza alla guida, mantenendo lo stato di salute della batteria anche nei tragitti brevi e nelle soste frequenti tipiche dell’uso quotidiano.
La destinazione d’uso è quella delle autovetture e dei veicoli stradali ad impiego privato, dove continuità e silenziosità contano quanto la robustezza. L’unità adotta un gruppo rotore-statore ad alta efficienza con raddrizzatore trifase e regolatore elettronico capace di stabilizzare la tensione in modo progressivo, così da ridurre picchi e cadute sotto carico. La puleggia poly‑V a 7 nervature assicura presa ottimale e limita lo slittamento, mentre l’equilibratura dinamica del rotore e i cuscinetti sigillati favoriscono scorrevolezza e lunga durata, con buona dissipazione termica anche in ambienti caldi o polverosi.
In termini di integrazione, il 556715RI si presta come soluzione per diversi modelli Honda ampiamente diffusi: è indicato per CR‑V V, per la gamma Civic X e per HR‑V, dove l’erogazione di 135 A supporta utenze elettriche moderne e sistemi elettronici avanzati senza gravare eccessivamente sul motore. Per confermare l’abbinamento con anni e motorizzazioni specifiche, invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili che segue questa descrizione, insieme alla tabella dei codici OEM corrispondenti, utile a verificare la piena intercambiabilità con l’unità originale.
Il montaggio risulta semplice grazie a quote di fissaggio conformi agli standard del costruttore, alla puleggia a 7 nervature che si allinea facilmente con la cinghia poly‑V esistente e a morsetti chiaramente identificati per collegamenti puliti del positivo di potenza e del comando. In molte applicazioni l’installazione avviene in sostituzione diretta con tensionamento cinghia secondo specifica e controllo dell’allineamento: un’operazione rapida che riduce i tempi di fermo e ti rimette alla guida con una ricarica efficiente fin dal minimo.
