Alternatore 556680RI — Kuhner

Alternatore 556680RI Kühner: affidabilità e prestazioni per il tuo veicolo

Alternatore 556680RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire un’erogazione elettrica stabile e duratura negli impianti a 12 V delle autovetture. La sua progettazione privilegia rendimento, affidabilità e silenziosità, così da sostenere senza incertezze l’alimentazione di luci, climatizzazione, sistemi di sicurezza e dispositivi multimediali durante l’utilizzo quotidiano, in città come in extraurbano.

Destinato in modo specifico alle autovetture e ai veicoli stradali per uso privato, mantiene la batteria in corretto stato di carica anche con tragitti brevi e frequenti riavvii, limitando cali di tensione e oscillazioni che possono influire su comfort ed elettronica di bordo. La qualità costruttiva e il bilanciamento delle masse rotanti riducono vibrazioni e rumorosità, mentre il raffreddamento accurato preserva avvolgimenti e diodi quando la richiesta di potenza cresce, ad esempio con fari, ventole e sbrinatori attivi.

Il cuore dell’unità opera su architettura trifase con raddrizzamento a diodi ad alta capacità e regolatore integrato, così da garantire una tensione di carica stabile nell’ordine dei 12 V di sistema. La corrente nominale di 130 A assicura riserva energetica per le utenze moderne e favorisce una ricarica rapida dopo l’avviamento; l’efficienza del gruppo rotore-statore riduce le perdite e contribuisce a contenere i consumi del motore termico. L’attenzione ai materiali dei cuscinetti e all’isolamento elettrico incrementa la durata nel tempo anche in presenza di sbalzi termici, umidità e polveri tipiche dell’impiego automobilistico.

Per individuare l’equivalenza corretta con il componente originale ti invitiamo a consultare la tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione: potrai verificare corrispondenze, sostituzioni e varianti in base all’impianto del tuo veicolo, così da scegliere con certezza l’alternatore più adatto all’alloggiamento e alla configurazione della cinghia servizi.

Il montaggio è studiato per essere semplice e rapido: gli attacchi sono allineati agli standard più diffusi, l’allineamento della puleggia facilita il corretto scorrimento della cinghia e i morsetti di collegamento, con uscita principale B+ e terminale di comando/regolazione facilmente accessibili, rendono intuitivo il cablaggio. Dopo il tensionamento della cinghia e una verifica della ricarica intorno a valori tipici di circa 14 V a motore in moto, l’alternatore è pronto a lavorare con regolarità, restituendo affidabilità fin dal primo avviamento.