Art. 556640RIS
EAN: 8056224246931
Dettagli tecnici del ricambio 556640RIS
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 48 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 150 A
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N° di nervature: 6
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Produttore: Seg Automotive, distributore: Kuhner
Disponibilità: Buona
€1,005.75IVA esclusa
Alternatore 48V 150A SEG Automotive: efficienza e compatibilità per Ford Puma e Fiesta VII
L’alternatore 556640RIS, nuovo, prodotto da SEG Automotive e distribuito da Kühner, nasce per architetture elettriche a 48 V che richiedono stabilità di erogazione e gestione energetica intelligente. La capacità di carica fino a 150 A fornisce una riserva elettrica ampia per alimentare utenze di bordo e sistemi di accumulo, con una potenza teorica disponibile di circa 7,2 kW; nelle applicazioni previste dall’allestimento veicolo la macchina supporta strategie di recupero energetico e riduce i picchi di assorbimento sui sistemi ausiliari, migliorando l’efficienza complessiva.
La costruzione ottimizza il flusso d’aria e la dissipazione termica del gruppo rotore–statore, mentre il regolatore integrato mantiene la tensione stabile anche ai bassi regimi, così da favorire la ricarica durante la marcia urbana. La puleggia a sei nervature garantisce presa efficace sulla cinghia poli-V e limita lo slittamento quando il carico elettrico sale, con benefici in termini di silenziosità e durata. La versione 556640RIS assicura coerenza dimensionale e di collegamenti rispetto agli impianti predisposti, con connessioni elettriche studiate per integrare il circuito di bordo e, quando presente, il convertitore DC/DC verso la rete a 12 V.
In ambito applicativo l’unità si rivolge a vetture moderne che adottano piattaforme a 48 V: è indicata per Ford Puma e Ford Fiesta VII, dove l’alternatore opera in sinergia con i sistemi elettronici di gestione della batteria per stabilizzare la tensione e sostenere avviamenti frequenti e accessori energivori. Per individuare con precisione la compatibilità della tua configurazione, invita a consultare la tabella successiva con modelli, anni e motorizzazioni e la tabella con i codici OEM corrispondenti, così da verificare rapidamente equivalenze e sostituzioni senza margini di errore.
L’installazione risulta semplice grazie a ingombri allineati agli alloggiamenti originali, alla puleggia poli-V a 6 nervature che facilita l’allineamento con il pacco accessori e a connettori ben accessibili per il cablaggio. Dopo aver impostato il corretto tensionamento della cinghia e verificato l’allineamento delle gole, la messa in servizio è immediata: i punti di fissaggio progettati secondo le specifiche di serie consentono un serraggio rapido e sicuro, riducendo i tempi di fermo e riportandoti su strada con un montaggio pulito e senza adattatori.