Alternatore 556638RI — Kuhner

Alternatore 556638RI Kühner: potenza e affidabilità per autovetture moderne

Alternatore 556638RI, nuovo, progettato e distribuito da Kühner, nasce per offrire un’erogazione elettrica stabile alle autovetture moderne. La piattaforma a 12 V è dimensionata per alimentare senza affanni le utenze più esigenti durante gli spostamenti quotidiani, con una gestione della ricarica che tutela la batteria e mette al riparo l’elettronica di bordo da cali o picchi indesiderati, anche con numerosi accessori attivi e frequenti stop & go cittadini.

La capacità di carica di 150 A fornisce una riserva di corrente generosa per climatizzazione, sbrinatori, ventole di raffreddamento e sistemi infotainment, mentre la puleggia a 6 gole con diametro di 58 mm assicura un trascinamento regolare della cinghia Poly-V, riducendo slittamenti e rumorosità. Il regolatore elettronico interno mantiene la tensione entro valori ottimali per l’architettura a 12 V, il raddrizzatore ad alta efficienza limita le perdite e gli avvolgimenti in rame garantiscono rendimento e robustezza termica; cuscinetti schermati e una ventilazione accurata contribuiscono a durabilità e silenziosità nel tempo.

Pensato per autovetture e veicoli stradali a uso privato, l’alternatore mantiene la ricarica costante anche ai bassi regimi tipici del traffico urbano, favorendo avviamenti pronti e un ripristino rapido dello stato di carica dopo tragitti brevi. La compatibilità include modelli del marchio Kia come Ceed, ProCeed e XCeed, nei quali la combinazione 12 V/150 A con puleggia 6PK da 58 mm si integra con le geometrie e i carichi elettrici previsti dal costruttore. Per individuare l’esatta corrispondenza rispetto ad anni, motorizzazioni e impianti, ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili e la tabella dei codici OEM che seguono questa descrizione.

La costruzione curata si traduce in un’erogazione pulita già al minimo e in una risposta pronta alle variazioni di carico quando si azionano utenze energivore. L’equilibrio tra rapporto di trasmissione della puleggia e massa del rotore favorisce l’efficienza in ogni condizione d’uso, mentre l’isolamento dei componenti e la protezione contro contaminanti comuni come polvere e umidità preservano le prestazioni nel tempo, riducendo l’usura della cinghia e i fenomeni di risonanza sull’accessoristica anteriore.

L’installazione risulta semplice perché gli ingombri sono allineati agli alloggiamenti originali e l’allineamento della cinghia è immediato grazie alla puleggia a 6 gole da 58 mm. I collegamenti elettrici seguono la disposizione di serie con morsetto B+ e connettore di controllo del regolatore interno, consentendo un cablaggio intuitivo; dopo il corretto tensionamento della cinghia e un rapido controllo della ricarica a motore al minimo, l’unità è pronta all’uso senza necessità di adattatori. Un montaggio lineare che riduce i tempi d’officina e ti rimette su strada con la massima rapidità.