Alternatore 556578RI — Kuhner

Alternatore 556578RI Kühner: potenza e affidabilità per Opel Insignia e Chevrolet Camaro

L’alternatore 556578RI, nuovo e di alta qualità, progettato e distribuito da Kühner, nasce per offrire un’erogazione elettrica stabile e immediatamente disponibile agli impianti a 12 V. L’accurata gestione della tensione e il raddrizzamento efficiente mantengono la corrente pulita anche sotto carico, tutelando batteria ed elettronica di bordo e garantendo continuità di funzionamento in ogni stagione.

Pensato per autovetture e veicoli stradali per uso privato, accompagna senza sforzo gli spostamenti quotidiani: ricarica rapida dopo l’avviamento, alimentazione costante di climatizzazione, illuminazione e sistemi di infotainment, risposta pronta nel traffico stop&go. La costruzione robusta con statore trifase, rotore bilanciato e cuscinetti selezionati favorisce silenziosità, resistenza alle vibrazioni e lunga durata, mentre l’efficace dissipazione termica riduce il rischio di cadute prestazionali durante i picchi di assorbimento.

La capacità di carica di 150 A assicura ampia riserva di energia per utenze tradizionali e accessori più esigenti, mantenendo la tensione su valori corretti dell’architettura a 12 V. La puleggia multigola a 5 nervature garantisce presa affidabile con cinghie Poly‑V 5PK, limita lo slittamento e stabilizza l’erogazione ai bassi regimi. L’insieme rotore‑statore ad alta efficienza e il regolatore elettronico integrato lavorano in modo armonico per offrire ricarica pronta già al minimo e ridurre gli sbalzi elettrici che possono affaticare la batteria.

La compatibilità comprende diverse applicazioni di riferimento: tra le berline di segmento medio e superiore spiccano OPEL Insignia A e OPEL Insignia B, con corrispondenti declinazioni per il mercato britannico come VAUXHALL Insignia Mk I (A); la dotazione si estende a modelli ad alte prestazioni come CHEVROLET Camaro. Per individuare l’abbinamento esatto rispetto a anno, motorizzazione e impianto, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati veicolo e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili, così da confermare rapidamente la perfetta corrispondenza.

Il montaggio risulta semplice e veloce grazie agli ingombri coerenti con gli alloggiamenti originali, all’allineamento immediato della cinghia sulla puleggia a 5 nervature e ai morsetti di potenza e segnale facilmente accessibili per un cablaggio ordinato. Una volta posizionato l’alternatore, è sufficiente serrare le staffe secondo coppia prescritta e regolare correttamente la tensione della cinghia per ottenere da subito un’erogazione stabile: un’installazione lineare che riduce i tempi di fermo e rimette l’auto in strada con la massima affidabilità.