Alternatore 556484RI — Kuhner

Alternatore 12V 180A Kühner 556484RI: affidabilità e prestazioni per Jaguar XF I

Alternatore 556484RI, nuovo, progettato e realizzato da Kühner e distribuito dalla stessa azienda, nasce per assicurare un’alimentazione elettrica stabile e pronta nei sistemi a 12 volt delle autovetture moderne. La sua architettura privilegia continuità di ricarica e affidabilità quotidiana, con una gestione della tensione accurata che tutela batteria ed elettroniche di bordo anche in presenza di carichi elevati e utilizzi ripetuti in città o su lunghe percorrenze.

Destinato alle autovetture per uso privato, il generatore fornisce energia costante ai principali assorbitori come climatizzazione, sbrinatori, illuminazione e sistemi di infotainment, mantenendo un’erogazione regolare già ai regimi più bassi del motore. La qualità dei componenti elettromeccanici e la cura del raffreddamento interno favoriscono una ricarica pronta dopo ogni avviamento e contengono ripple e picchi indesiderati, così da preservare accumulatori e centraline nel tempo.

Dal punto di vista tecnico, l’unità opera a 12 V e offre una corrente di carica fino a 180 A, valore che garantisce ampia riserva energetica anche con utenze contemporanee. La puleggia a 6 nervature con diametro di 58,5 mm ottimizza l’aderenza della cinghia poli‑V, riduce lo slittamento sotto carico e aiuta a contenere vibrazioni e rumorosità. Il rotore bilanciato e lo statore ad alto rendimento, insieme a un raddrizzatore dimensionato per flussi termici importanti, contribuiscono a mantenere alta l’efficienza e a prolungare la durata di cuscinetti e spazzole nelle condizioni reali di esercizio.

In termini di applicazione, il 556484RI risulta indicato per Jaguar XF I, dove l’elevata capacità di carica e l’interfaccia meccanica con cinghia a sei gole si sposano con le esigenze dei propulsori e delle utenze di bordo. Per verificare la perfetta corrispondenza con il tuo veicolo ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le equivalenze utili a identificare senza incertezze la versione corretta in base a impianto e geometrie di montaggio.

L’installazione è pensata per essere semplice: la puleggia da 58,5 mm facilita l’allineamento con la cinghia a 6 nervature, i punti di fissaggio rispettano le quote tipiche degli alloggiamenti originali e i morsetti di collegamento sono facilmente accessibili per un cablaggio chiaro e rapido. Nella maggior parte dei casi l’unità si monta in sostituzione diretta dell’alternatore di primo impianto, con tensionamento standard della cinghia e avvio immediato della ricarica dopo il controllo del serraggio, così da rimetterti in strada con tempi di fermo ridotti.