Alternatore 556388RI — Kuhner

Alternatore 556388RI Kühner: potenza e affidabilità per Honda HR-V e Jazz IV

Alternatore 556388RI, nuovo, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per offrire alimentazione stabile ai sistemi a 12 volt, con una corrente di carica di 105 A pensata per sostenere utenze contemporanee come climatizzazione, illuminazione avanzata e dispositivi multimediali. La puleggia poli‑V a 6 nervature con diametro di 57 mm ottimizza la trasmissione del moto, riduce lo slittamento della cinghia e consente una ricarica pronta già ai regimi più bassi, migliorando comfort e affidabilità nell’uso quotidiano.

Nel contesto d’impiego per autovetture, l’unità privilegia continuità di servizio e regolarità di erogazione: il regolatore elettronico integrato mantiene la tensione entro i valori corretti dell’impianto a 12 V, proteggendo la batteria da sovraccarichi e cali improvvisi. L’architettura con avvolgimenti in rame ad alta conducibilità, ponte diodi a bassa resistenza e ventilazione interna a flusso mirato favorisce efficienza termica, silenziosità e lunga durata anche in condizioni urbane con frequenti avvii e soste.

La configurazione con puleggia a sei gole si abbina alle cinghie 6PK diffuse sulle piattaforme moderne, assicurando allineamento preciso e minori vibrazioni sull’accessoristica. L’alternatore gestisce bene i picchi di assorbimento tipici dei sistemi start/stop e dei cicli con carichi intermittenti, restituendo una ricarica pronta dopo brevi tragitti. Cuscinetti a basso attrito e bilanciatura del rotore riducono usura e rumorosità, mentre la qualità costruttiva del corpo volvente protegge i componenti interni da polvere e umidità.

La compatibilità comprende modelli Honda HR‑V e Honda Jazz IV, contesti nei quali la combinazione 12 V e 105 A copre efficacemente le esigenze elettriche di bordo senza penalizzare l’efficienza del sistema. Per individuare con precisione l’abbinamento alla tua vettura, ti invitiamo a consultare la tabella con i dati specifici di modello, anni e motorizzazioni, e a verificare la corrispondenza nella tabella dei codici OEM compatibili che segue questa descrizione.

Il montaggio risulta rapido grazie agli ingombri pensati per sostituzioni dirette, alla puleggia da 57 mm che facilita l’allineamento con la cinghia poli‑V e ai collegamenti elettrici di immediata identificazione. L’unità arriva pronta all’installazione con regolatore integrato, richiede solo il corretto tensionamento della cinghia e il serraggio dei punti di fissaggio, e nella maggior parte dei casi non necessita di adattatori: una soluzione che riduce tempi di fermo e permette di ripristinare in pochi passaggi la piena efficienza dell’impianto di ricarica.