Alternatore 556365RI — Kuhner

Alternatore 556365RI Kühner 12V 180A: affidabilità e potenza per la tua BMW

Alternatore 556365RI, nuovo e prodotto di altà qualità, è sviluppato da Kühner e distribuito dalla stessa per offrire alimentazione stabile e affidabile agli impianti a 12 V. Pensato per l’uso quotidiano su autovetture, garantisce continuità di carica della batteria e supporto alle utenze elettriche anche durante tragitti brevi e nel traffico urbano, quando le richieste energetiche sono frequenti e variabili.

La capacità di erogazione fino a 180 A assicura riserva di corrente per climatizzazione, luci ad alta efficienza, sistemi infotainment e dispositivi di sicurezza, mantenendo la tensione entro i valori previsti dal costruttore. Il regolatore interno a risposta rapida e il raddrizzatore a bassa caduta di tensione favoriscono un’uscita pulita e costante, riducendo picchi e microinterruzioni che possono stressare l’elettronica di bordo. La topologia trifase con avvolgimenti ottimizzati, insieme alla ventilazione interna e ai cuscinetti ad attrito ridotto, migliora raffreddamento, silenziosità e durata anche in presenza di temperature elevate e vibrazioni. L’unità si integra senza problemi nei sistemi a cinghia poli‑V e si adatta a veicoli equipaggiati con batterie tradizionali o AGM/EFB, laddove previsto dal costruttore.

La compatibilità riguarda un’ampia gamma BMW: Serie 3, 4, 5, 6, 7, 8 e le linee X3, X4, X5, X6, X7, oltre alla Z4. Per individuare l’esatta corrispondenza in base a modello, anni e motorizzazione ti invitiamo a consultare la tabella veicoli che segue questa descrizione; per un riscontro puntuale con i codici di primo impianto, verifica anche la tabella dei codici OEM compatibili, utile per confermare l’equivalenza con l’alternatore originale.

L’installazione risulta semplice e rapida grazie a dimensioni e punti di fissaggio in linea con lo standard OE, alla puleggia per cinghia poli‑V che facilita l’allineamento e ai collegamenti elettrici facilmente accessibili (polo B+ e connettore di comando secondo allestimento). In molti casi la sostituzione è plug‑and‑play: è sufficiente trasferire eventuali staffe, posizionare l’alternatore, serrare alle coppie prescritte e tensionare correttamente la cinghia per ottenere subito una ricarica stabile e silenziosa, con ripristino immediato dell’efficienza dell’impianto.