Alternatore 556352RI — Kuhner

Alternatore 556352RI Kühner: potenza e affidabilità per veicoli fuoristrada e 4x4

Alternatore 556352RI, nuovo e prodotto di altà qualità, sviluppato e distribuito da Kühner per impianti a 12 volt, nasce per garantire un’erogazione di corrente elevata e stabile anche quando l’utilizzo diventa impegnativo. La capacità di carica di 210 A sostiene senza affanni batterie moderne e numerosi utilizzatori, mantenendo la tensione entro valori corretti e preservando l’elettronica di bordo grazie a una regolazione precisa e a un raddrizzamento efficiente.

Progettato per veicoli fuoristrada e 4x4, offre continuità energetica nelle percorrenze lente su terreni difficili, dove i bassi regimi di rotazione e gli accessori energivori mettono alla prova il sistema di ricarica. Che si tratti di verricelli, barre a LED, compressori per gonfiaggio o frigoriferi portatili, la riserva di corrente dell’unità Kühner assicura margine operativo, mentre la robustezza del gruppo rotore–statore e l’efficiente smaltimento del calore mantengono prestazioni costanti in polvere, fango e sbalzi termici.

La puleggia poli‑V a 7 nervature con diametro 59 mm ottimizza l’aderenza della cinghia e limita lo slittamento sotto carico, favorendo una ricarica pronta già a regimi contenuti. Il regolatore di tensione integrato lavora per fornire una corrente pulita al circuito, mentre il ponte a diodi dimensionato per carichi elevati e i cuscinetti ad alta resistenza riducono cadute di efficienza, vibrazioni e rumorosità. La qualità dei materiali e la cura degli isolamenti traducono l’uscita di 12 V in affidabilità quotidiana, sia nelle rotte su asfalto sia nelle uscite off‑road più esigenti.

In termini di applicazione il 556352RI è indicato per Ford Ranger, con destinazioni d’uso che spaziano dal lavoro gravoso al tempo libero. Per verificare l’abbinamento esatto con la tua versione ti invitiamo a consultare la tabella con modelli, anni e motorizzazioni e, subito dopo, la tabella dei codici OEM compatibili: troverai le corrispondenze utili per confermare senza dubbi la scelta corretta in base a impianto elettrico, cinghia e geometrie di montaggio.

L’installazione risulta rapida grazie a ingombri allineati alle quote originali, alla puleggia da 59 mm già pronta per la cinghia poli‑V a 7 nervature e a collegamenti chiari del morsetto di potenza e del connettore di comando. Nella maggior parte dei casi il montaggio avviene in sostituzione diretta, con allineamento immediato delle staffe e tensionamento semplice della cinghia: una procedura lineare che riduce i tempi in officina e rimette subito il veicolo in perfetta efficienza.