Alternatore 556291RI — Kuhner

Alternatore 12V 170A Kühner 556291RI: affidabilità e prestazioni per BMW Z4

Alternatore 556291RI, nuovo e di alta qualità, prodotto e distribuito da Kühner, nasce per fornire alimentazione stabile e pronta agli impianti elettrici a 12 volt. La costruzione accurata privilegia affidabilità e continuità di servizio nelle normali percorrenze quotidiane, con componenti selezionati e un gruppo rotore–statore progettato per mantenere efficienza anche in presenza di carichi elettrici elevati e frequenti stop&go urbani.

L’unità è pensata per autovetture e veicoli stradali a uso privato, dove la regolarità della ricarica è essenziale per salvaguardare la batteria e alimentare in modo costante climatizzazione, illuminazione, sistemi di infotainment e assistenze alla guida. La gestione della tensione è affidata a un regolatore elettronico che mantiene il valore su livelli nominali dell’architettura 12 V, limitando picchi e cadute e contribuendo a partenze sicure anche dopo tragitti brevi o frequenti riavvii.

Dal punto di vista prestazionale, la macchina eroga fino a 170 A, capacità di carica che copre ampi margini di richiesta energetica senza penalizzare l’affidabilità. La puleggia a 6 nervature lavora con cinghia poli‑V per massimizzare la presa e ridurre lo slittamento, mentre il bilanciamento del rotore e la qualità dei cuscinetti favoriscono silenziosità e minori vibrazioni. Il raddrizzatore a diodi e l’avvolgimento statorico ad alta densità magnetica assicurano rendimento stabile, con raffreddamento ottimizzato per dissipare il calore nelle fasi di carico prolungato.

In termini di applicazione, il 556291RI risulta indicato per BMW Z4, con abbinamenti che variano in base a motorizzazioni e anni di produzione. Per confermare la perfetta corrispondenza ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i dati specifici del veicolo compatibile (modello, anni e motore) e la tabella dei codici OEM equivalenti: troverai le corrispondenze utili per verificare puleggia, cablaggio e caratteristiche dell’impianto.

Il montaggio è rapido e intuitivo grazie agli attacchi conformi alle geometrie originali e alla puleggia a 6 nervature che semplifica l’allineamento con la cinghia servizi. L’accesso al morsetto di potenza B+ e al connettore di comando è agevole, così da eseguire un cablaggio pulito; dopo il corretto tensionamento della cinghia e la verifica dell’allineamento, la messa in servizio è immediata. Una sostituzione per lo più plug‑and‑play che riduce i tempi di fermo e ti riporta su strada con la massima semplicità.