Alternatore 556158RI — Kuhner

Alternatore 556158RI Kühner 12V 150A: affidabilità e prestazioni per Nissan Juke

Alternatore 556158RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per garantire alimentazione stabile e affidabile agli impianti elettrici a 12 V delle autovetture moderne. La progettazione orientata alla continuità di servizio assicura ricarica pronta della batteria e disponibilità di energia per centraline, illuminazione, climatizzazione e dispositivi di bordo, con funzionamento regolare anche nel traffico cittadino e nei tragitti brevi.

Nel contesto d’uso tipico delle autovetture per la mobilità quotidiana, l’unità mantiene la tensione entro valori ottimali e compensa con prontezza le variazioni di carico elettrico, così da prevenire cali di luminosità, errori elettronici e stress della batteria. Il gruppo rotore–statore lavora con efficienza per ridurre perdite e temperatura d’esercizio, mentre il raddrizzatore e il regolatore integrati mettono a disposizione una corrente pulita e costante, utile per salvaguardare componenti sensibili e prolungarne la durata.

La capacità di carica di 150 A fornisce ampia riserva energetica per veicoli equipaggiati con utenze esigenti, restando al tempo stesso equilibrata nei consumi meccanici. La trasmissione avviene tramite una puleggia scanalata a 7 nervature, soluzione che migliora l’aderenza della cinghia poly‑V e limita lo slittamento nelle accelerazioni improvvise o con accessori ad alto assorbimento. L’architettura a 12 V favorisce un avviamento quotidiano affidabile e una ricarica efficace già ai regimi più bassi, contribuendo a contenere vibrazioni e rumorosità per una guida confortevole.

La compatibilità comprende Nissan Juke, con declinazioni che variano in base ad anno e motorizzazione. Per individuare l’esatta corrispondenza consigliamo di consultare la tabella successiva con i dati specifici del veicolo e, a seguire, la tabella dei codici OEM compatibili: l’incrocio di queste informazioni permette di scegliere con sicurezza la versione corretta, verificando connessioni elettriche, allineamento della cinghia e ingombri di montaggio.

L’installazione risulta semplice grazie alla puleggia a 7 nervature che si allinea alle configurazioni più diffuse e ai collegamenti elettrici intuitivi, con terminale di potenza e connettore del regolatore facilmente accessibili. Gli attacchi sono pensati per un posizionamento preciso sui supporti originali, mentre il corretto tensionamento della cinghia completa la messa in servizio in pochi passaggi. La sostituzione avviene nella maggior parte dei casi in modo diretto, senza adattatori, per un montaggio rapido e pulito che rimette subito l’auto in strada.