Art. 556155RI
EAN: 8056224189443
Dettagli tecnici del ricambio 556155RI
- Categoria prodotto: alternatore
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Categorie d'impiego: autovetture
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Tensione [V]: 12 V
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Alternatore-Corrente carica [A]: 100 A
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N° di nervature: 7
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Puleggia -Ø [mm]: 58 mm
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Prodotto e distribuito da: Kuhner
Disponibilità: Buona
€147.15IVA esclusa
Alternatore 556155RI Kühner: efficienza e affidabilità per Toyota Land Cruiser Prado e Dyna
Progettato per offrire erogazione elettrica stabile anche nell’uso quotidiano, l’alternatore 556155RI, nuovo e di alta qualità, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, lavora su impianti a 12 V con una corrente di carica di 100 A. La puleggia multi‑V a 7 nervature dal diametro di 58 mm ottimizza la trasmissione, limita lo slittamento e favorisce la ricarica già ai bassi regimi, mentre la costruzione robusta e il bilanciamento del rotore riducono vibrazioni e rumore, con vantaggi per durata e comfort di marcia.
Nelle autovetture impiegate per spostamenti urbani e extraurbani, l’alternatore mantiene costante l’alimentazione delle utenze principali e accessorie, proteggendo la batteria nei percorsi brevi e con carichi variabili come climatizzatore, fari e sistemi infotainment. Il profilo PK a 7 nervature della cinghia assicura presa uniforme sulla puleggia e distribuzione regolare della coppia, contribuendo a efficienza e silenziosità del gruppo trasmissione.
La destinazione d’uso e le quote della puleggia rendono il 556155RI una scelta coerente per applicazioni che includono Toyota Land Cruiser Prado e Toyota Dyna, nelle varianti dotate di impianto a 12 V e cinghia Poly‑V a 7 gole. Per confermare l’abbinamento con la tua versione ti invitiamo a consultare la tabella dei veicoli compatibili, completa di anni e motorizzazioni, e la tabella dei codici OEM: troverai corrispondenze come le serie 27060‑30060/30130/30131/30210 utili a validare la scelta in base al numero di telaio e all’allestimento.
Il montaggio risulta rapido grazie agli ingombri studiati per gli alloggiamenti originali, all’allineamento immediato della cinghia sulla puleggia da 58 mm e alla disposizione accessibile dei morsetti di potenza e segnale, che semplifica il cablaggio. In molti casi la sostituzione è in drop‑in replacement: si rimuove l’unità esistente, si posiziona l’alternatore Kühner, si serra la bulloneria e si ripristina il corretto tensionamento della cinghia, ottenendo una ricarica pronta e regolare fin dalla prima accensione.
