Alternatore 556154RI — Kuhner

Alternatore 556154RI Kühner: affidabilità e potenza per applicazioni marine

Alternatore 556154RI, nuovo con regolatore Bosch integrato e costruzione a massa isolata, prodotto da Kühner e distribuito da Kühner, nasce per assicurare erogazione elettrica stabile a bordo in ogni condizione. L’unità è progettata per le esigenze delle imbarcazioni e delle applicazioni marine, dove salsedine, umidità e vibrazioni impongono componenti affidabili e un controllo della ricarica preciso anche durante lunghi periodi di funzionamento continuativo.

Nel contesto nautico alimenta in modo regolare strumenti di navigazione, illuminazione di coperta e di via, pompe di sentina, verricelli e sistemi di bordo, offrendo una ricarica pronta già ai regimi tipici della crociera. L’architettura a 24 V con capacità di carica fino a 55 A fornisce corrente sufficiente per mantenere in salute i banchi batteria servizi e avviamento, mentre la regolazione Bosch mantiene la tensione entro i valori previsti per i sistemi a 24 V al variare del carico e della temperatura. La scelta della massa isolata limita le correnti vaganti e aiuta a contenere la corrosione galvanica, un vantaggio concreto per scafi, giunti e accessori metallici esposti all’acqua salata.

La parte elettromeccanica adotta avvolgimenti dimensionati per carichi prolungati e un ponte raddrizzatore ad alta portata per gestire picchi di assorbimento senza surriscaldamenti prematuri. La ventilazione ottimizzata sostiene la dissipazione termica, mentre tenute e trattamenti protettivi sulle superfici contribuiscono a resistere a condensa e aerosol salini. L’erogazione pulita riduce cadute di tensione sui cablaggi e salvaguarda l’elettronica di bordo, con benefici percepibili su accensioni, strumentazione e apparati di comunicazione.

Per verificare l’intercambiabilità con l’equipaggiamento originale ti invitiamo a consultare la tabella che segue con i codici OEM compatibili: troverai corrispondenze e sostituzioni utili a confermare il modello corretto in base al regolatore, al tipo di collegamenti e alle quote d’installazione presenti sul tuo motore marino. L’adozione di standard diffusi nel settore facilita l’integrazione su molteplici propulsori e quadri elettrici a 24 V, mantenendo coerenza con separatori di carica, ripartitori e relè paralleli eventualmente installati a bordo.

L’installazione risulta semplice grazie all’impronta di fissaggio conforme alle staffe più comuni e ai collegamenti chiaramente identificati: il terminale B+ per la linea di potenza verso il banco batterie e l’uscita di eccitazione/monitor (es. D+ o segnale spia) consentono un cablaggio intuitivo, mentre la configurazione a massa isolata prevede il ritorno negativo dedicato per evitare correnti di scafo. L’allineamento della puleggia con il resto del sistema cinghie e il corretto tensionamento completano un montaggio rapido, con messa in servizio immediata e ricarica stabile fin dalla prima accensione.